विमानन में NOTAMs के विभिन्न प्रकार क्या हैं?

NOTAM नोटिस टू एयरमेन का एक संक्षिप्त नाम है। वे कई अलग-अलग कारणों से एफएए द्वारा जारी किए जाते हैं, लेकिन मुख्य रूप से हवाई अड्डों, वायुमार्गों और स्थानीय प्रक्रियाओं में बदलाव के पायलटों को सूचित करने के लिए जो चालक दल या जमीन पर सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं।

अंतर्राष्ट्रीय, घरेलू, सैन्य और नागरिक सहित कई प्रकार के NOTAM हैं। वे प्रकृति में सलाहकार हो सकते हैं, या वे अनिवार्य निर्देश हो सकते हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में निजी पायलटों और वाणिज्यिक पायलटों को विभिन्न प्रकार के NOTAM के बारे में पता होना चाहिए।

NOTAM (डी)

ये स्थानीय हवाईअड्डे से परे एक क्षेत्र में उन लोगों को वितरित किए गए NOTAM हैं। पत्र "डी" शब्द "दूर का संदर्भ देता है।" उन्हें उड़ान सेवा स्टेशन या हवाई यातायात सुविधा के क्षेत्र से परे वितरित किया जाता है और उन्हें (U) NOTAM और (O) NOTAM में विभाजित किया जाता है। (यू) NOTAMs एक अनौपचारिक स्रोत द्वारा वितरित नहीं हैं और हवाई अड्डे के प्रबंधक द्वारा सत्यापित नहीं हैं। (ओ) NOTAMs उन पायलटों को नोटिस करते हैं जो एक विशिष्ट NOTAM के मानकों को पूरा नहीं करते हैं, लेकिन पायलटों के लिए महत्वपूर्ण जानकारी रखते हैं।

NOTAM (एल)

NOTAM (L) श्रेणी सैन्य कर्मियों को लक्षित करती है और एक आवाज NOTAM है जो एक स्थानीय हवाई अड्डे के क्षेत्र तक सीमित है। यह आमतौर पर रेडियो पर प्रसारित किया जाता है या टेलीफोन द्वारा जारी किया जाता है। NOTAM (L) पहले सिविलियन पायलटों द्वारा उपयोग किया जाता था जिसे NOTAM (D) s के रूप में पुनर्वर्गीकृत किया गया है।

जीपीएस NOTAMs

GPS NOTAM को उन क्षेत्रों के लिए जारी किया जाता है जो या तो सेवा की समस्याओं का सामना करते हैं या किसी क्षेत्र के जीपीएस सिस्टम को प्रभावित करते हैं।

फ्लाइट डेटा सेंटर NOTAMs

फ्लाइट डाटा सेंटर (FDC) NOTAM अनिवार्य जारी करने और अनुपालन की आवश्यकता है। इनमें इंस्ट्रूमेंट एप्रोच प्रक्रियाओं और वायुमार्ग परिवर्तनों से उपजी सुरक्षा खतरे शामिल हैं। अस्थायी उड़ान प्रतिबंध (TFR) एक FDC NOTAM का एक उदाहरण है। ये NOTAMs आवश्यक और तत्काल हवाई क्षेत्र के क्लोजर के लिए जारी किए जाते हैं, जैसे कि व्हाइट हाउस के आस-पास का हवाई क्षेत्र या ओलंपिक जैसे लाइव इवेंट के आसपास एयरस्पेस का अस्थायी समापन।

केंद्र क्षेत्र NOTAMs

एक केंद्र क्षेत्र NOTAM एक FDC NOTAM है जो एक बड़े क्षेत्र के लिए जारी किया गया है। यह एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर (ARTCC) द्वारा शुरू किया गया है और कई हवाई अड्डों को कवर करता है। एयरवे प्रतिबंध, लेजर गतिविधि और टीएफआर केंद्र क्षेत्र NOTAM जारी करने के तीन कारण हैं।

कक्षा I NOTAMs

ये केवल सामान्य NOTAM हैं जिन्हें टेलीकम्यूनिकेशन के माध्यम से जारी किया जाता है और प्रकाशित होने का विरोध किया जाता है।

कक्षा II NOTAMs या प्रकाशित NOTAMs

ये सामान्य NOTAM हैं जो नहीं हैं दूरसंचार के माध्यम से जारी किया गया। इसके बजाय, उन्हें नोटिस टू एयरमेन पब्लिकेशन (NTAP) में प्रकाशित किया जाता है जिसे हर 28 दिनों में अपडेट किया जाता है।

अंतर्राष्ट्रीय NOTAMs

अंतर्राष्ट्रीय NOTAMs को एक से अधिक देशों में वितरित किया जाता है और ICAO प्रारूप में प्रकाशित किया जाता है और NTAP के अंतर्राष्ट्रीय अनुभाग में संग्रहीत किया जाता है। अंतरराष्ट्रीय NOTAMS नियमित उड़ान सेवा ब्रीफिंग में उपलब्ध नहीं हैं और एक पायलट द्वारा अनुरोध किया जाना चाहिए।

घरेलू NOTAMs

ये संयुक्त राज्य अमेरिका और कभी-कभी कनाडा द्वारा जारी किए गए नोटम हैं और एफएए प्रारूप में निर्मित होते हैं न कि आईसीएओ प्रारूप में।

नोटम नहीं

नागरिक और सैन्य NOTAMs के बीच अंतर है। सैन्य NOTAMs में सैन्य हवाई क्षेत्र के लिए विशिष्ट सुरक्षा चिंताएं शामिल हैं और नागरिक NOTAM प्रणाली के तहत सैन्य अभियान शामिल नहीं हैं।