एविएशन सेफ्टी एक्शन प्रोग्राम के बारे में क्या पता

एविएशन सेफ्टी एक्शन प्रोग्राम (ASAP) एक स्वैच्छिक रिपोर्टिंग कार्यक्रम है जिसमें एयरलाइंस और अन्य भाग 121 ऑपरेटरों ने उड़ान सुरक्षा बढ़ाने के लिए FAA के साथ मिलकर काम किया है। ASAP का लक्ष्य उड़ान संचालन में समस्याओं और सुरक्षा खतरों का पता लगाने से पहले उन समस्याओं का कारण है जो एक दुर्घटना का कारण बनती हैं।

अनाम रिपोर्टिंग

एएसएपी कार्यक्रम में, एयरलाइन के कर्मचारी अपने नियोक्ता द्वारा फटकार किए जाने के डर के बिना गुमनाम, स्वैच्छिक रिपोर्ट प्रस्तुत कर सकते हैं, और एफएए द्वारा अपनी रिपोर्ट के माध्यम से कानूनी रूप से फंसने के डर के बिना। रिपोर्ट गुमनाम रहती है और स्थिति के पूरे दायरे का विश्लेषण करने के लिए उड़ान रिकार्डर से डेटा के साथ जोड़ा जा सकता है।

उदाहरण के लिए, यदि कोई पायलट अस्थिर दृष्टिकोण का गवाह या उड़ान भरता है, तो वह ASAP रिपोर्ट प्रस्तुत कर सकता है। रिपोर्ट में उस घटना के बारे में जानकारी शामिल होगी जो उड़ान संचालन विभाग के लिए मूल्यवान हो सकती है।यदि किसी एकल हवाई क्षेत्र में कई अस्थिर दृष्टिकोणों की सूचना दी जाती है, उदाहरण के लिए, एयरलाइन अपने पायलटों को मार्गदर्शन या चेतावनी जारी कर सकती है, भविष्य के पायलटों के लिए त्रुटि के जोखिम को कम करने के लिए उस हवाई अड्डे में दृष्टिकोण के बारे में अपनी नीतियों को बदल सकती है और एफएए या किसी को सूचित कर सकती है। उस विशेष हवाई क्षेत्र में असुरक्षित परिचालन खतरे।

वर्षों पहले, एएसएपी कार्यक्रमों के साथ आने से पहले, पायलट अपने कार्यों के लिए अनुशासित या दंडित होने के डर से इस तरह की जानकारी साझा करने के लिए अनिच्छुक थे। ASAP कार्यक्रम के साथ बोर्ड पर कई पायलटों और संस्थानों के साथ, सुरक्षा रिपोर्ट अधिक आम हो गई हैं, जिससे जोखिम का आकलन करने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए आवश्यक एफएए और एयर वाहक संचालन डेटा दिया गया है।

ऑनबोर्ड फ्लाइट रिकॉर्डर्स के डेटा के साथ, एयर कैरियर्स वास्तविक विमान डेटा का विश्लेषण भी कर सकते हैं ताकि ट्रेंड, फ्लैप या गियर ओवर-स्पीड ईवेंट्स, अधिक वजन वाली घटनाओं आदि पर नजर रखी जा सके। इस कार्यक्रम को कुछ एयरलाइंस में एफओक्यूए (फ्लाइट ऑपरेशनल क्वालिटी एश्योरेंस) कहा जाता है, एएसएपी को पूरक करता है। कार्यक्रम। यह एयरलाइन को दुर्घटना होने से पहले समस्याओं को खोजने और ठीक करने का एक और तरीका देता है, और इससे भी महत्वपूर्ण यह है कि दुर्घटना होने से पहले।

यह काम किस प्रकार करता है

• पहले, सुरक्षा डेटा संग्रह के तरीके और कार्यक्रम के विवरण एफएए और शामिल वाहक द्वारा सहमत हैं। प्रत्येक पार्टी के बीच कार्यक्रम के दायरे को परिभाषित करने के लिए एक समझौता ज्ञापन बनाया जाता है।
• कर्मचारियों और कंपनी के कर्मियों को गोपनीयता, गुमनामी और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रणाली का सबसे अच्छा उपयोग करने के तरीके में प्रशिक्षित किया जाता है।
• एक ईवेंट रिव्यू कमेटी (ईआरसी) बनाई जाती है, जिसमें प्रत्येक पार्टी (वाहक, एफएए और संभावित रूप से एक पायलट यूनियन आदि) से कम से कम एक सदस्य होता है।
• एक ASAP प्रबंधक (ERC टीम पर नहीं) रिपोर्ट की समीक्षा करेगा, विश्लेषण किए जाने के लिए डेटा दर्ज करेगा और ERC को उचित रिपोर्ट भेजेगा।

• ईआरसी रिपोर्टों की समीक्षा करेगा, यह निर्धारित करेगा कि क्या समस्याएं या संभावित समस्याएं हैं, और सिफारिशें करें।

कौन सी रिपोर्ट स्वीकार नहीं की जाती हैं

सभी ASAP रिपोर्ट दंडात्मक कार्रवाई से सुरक्षित नहीं हैं। कर्मचारी जो जानबूझकर सुरक्षा के लिए जानबूझकर अवहेलना करते हैं, उद्देश्यपूर्ण तरीके से और जानबूझकर समस्याओं का कारण बनते हैं, या आपराधिक गतिविधि में शामिल होते हैं, उन्हें एएसएपी कार्यक्रम से खारिज कर दिया जाएगा। यदि आवश्यक हो, तो एफएए एक स्वतंत्र जांच और कानूनी कार्रवाई के साथ पालन करेगा जहां उपयुक्त है।

प्रतिभागियों

एएसएपी कार्यक्रम ने शुरू में कंपनियों और इसके पायलटों के बीच विश्वास के मुद्दों का हवाला देते हुए एयरलाइंस के साथ अपनी परेशानियों को साझा किया था। अभी भी, ASAP कार्यक्रम में कम से कम 95 एयर कैरियर शामिल थे। उन एयरलाइनों में से कई ने अपने ASAP कार्यक्रमों को रखरखाव कर्मियों, डिस्पैचर्स और फ्लाइट अटेंडेंट तक बढ़ा दिया है।