1A1X1 - फ़्लाइट इंजीनियर - वायु सेना की भर्ती की गई नौकरियां

फ्लाइट इंजीनियर पूर्व उड़ान, उड़ान के बाद निरीक्षण और उड़ान के दौरान सभी विमान के इंजन और नियंत्रण प्रणाली की निगरानी करता है। वे भी सभी ट्रेडों के एक जैक होने चाहिए जब वे होम स्टेशन पर नहीं होते हैं और एयरोस्पेस रखरखाव, लोडमास्टर और अन्य कार्यों को पूरा करते हैं जो वायु सेना के अन्य विशेषज्ञ सामान्य रूप से करते हैं।

तनावग्रस्त नौकरियां सूची 2018-19: 1A111 फ़्लाइट इंजीनियर फ़ील्ड के 115 स्लॉट पुन: प्रशिक्षण कार्यक्रमों के लिए उपलब्ध हैं।

विशेषता सारांश। विमान दृश्य निरीक्षण और इन-फ़्लाइट ड्यूटी करता है। इंजन और विमान प्रणाली नियंत्रण, पैनल, संकेतक और उपकरणों का संचालन और निगरानी करता है। उड़ान इंजीनियर कार्यों और गतिविधियों का प्रबंधन करता है। संबंधित DoD व्यावसायिक उपसमूह: 050।

कर्तव्य और उत्तरदायित्व:

विमान निरीक्षण करता है। हवाई निरीक्षण दृश्य निरीक्षण करता है; गैर-अनुसूचित विमान रखरखाव; और प्रीफ़्लाइट, थ्रू फ़्लाइट, और होम स्टेशन से दूर विमान का निरीक्षण। उड़ान के दौरान विमान के रूपों और रिकॉर्डों को बनाए रखता है और जबकि विमान घरेलू स्टेशन से दूर होता है।

गणना और विमान के वजन, संतुलन और प्रदर्शन डेटा को लागू करता है। होवर, टेकऑफ़, चढ़ाई, क्रूज़ और लैंडिंग डेटा की गणना करता है। एयरस्पीड, वायुमंडलीय डेटा, चार्ट, कंप्यूटर या इलेक्ट्रॉनिक कैलकुलेटर का उपयोग करके इंजन ईंधन की खपत को निर्धारित करता है। रिकॉर्ड विमान प्रदर्शन डेटा और रखरखाव डिब्रीक और विमान उपयोग विश्लेषण के लिए विमान प्रणाली की स्थिति।

इंजन और विमान प्रणाली को नियंत्रित और संकेतक संचालित और मॉनिटर करता है। पायलट शुरू करता है या इंजन शुरू करता है, और रन-अप, उड़ान संचालन और इंजन बंद होने की निगरानी करता है। वांछित दक्षता और अर्थव्यवस्था प्रदान करने के लिए इंजन नियंत्रण संचालित करता है। संचालन की अवधि के दौरान इंजन के उपकरण। निम्न में से कुछ या सभी एयरक्राफ्ट सिस्टम, हाइड्रोलिक, प्यून्ड्रोल, ईंधन, इलेक्ट्रॉनिक, एयर कंडीशनिंग, दबाव को नियंत्रित करता है और उन पर नियंत्रण रखता है; हवादार; सहायक विद्युत इकाई; और स्नेहन संचार, नेविगेशन, काउंटरमेशर्स, रडार, और डिप्रेसुराइजेशन और सिस्टम विफलता।

आग, ओवरहीट, डिप्रेसुराइजेशन और सिस्टम की विफलता के लिए चेतावनी संकेतक और प्रकाश का निरीक्षण करता है। पायलट को असामान्य स्थिति की रिपोर्ट करता है, और सुधारात्मक कार्रवाई की सिफारिश करता है। हेलीकॉप्टर योग्य कर्मियों को एरियल गनर, रेस्क्यू होइस्ट ऑपरेटर, होवर कपलर ऑपरेटर, फास्ट रस्सी और रस्सी सीढ़ी तैनाती या रिकवरी ऑपरेटर, स्कैनर, और कार्गो स्लिंग ऑपरेटर के रूप में कर्तव्यों का पालन करने की आवश्यकता हो सकती है।

उड़ान इंजीनियर गतिविधियों की योजना और आयोजन करता है। उड़ान इंजीनियरिंग मानकीकरण, योग्यता, और उड़ान इंजीनियर लॉग की अन्य आवश्यकताओं, रिपोर्ट, और सटीकता, पूर्णता, प्रारूप, और वर्तमान निर्देशों के अनुपालन के लिए रिकॉर्ड का आयोजन करता है। फ्लाइट इंजीनियर गतिविधियों का संचालन करने के लिए अन्य एजेंसियों और संगठनों के साथ समन्वय।

उड़ान इंजीनियर गतिविधियों को निर्देशित करता है। उड़ान परीक्षण और संचालन संगठनों के भीतर उड़ान इंजीनियर गतिविधियों में लगे कर्मियों के लिए योग्यता उड़ान प्रशासन। विमान प्रदर्शन इंजीनियरिंग, इंजन कंडीशनिंग, और निवारक रखरखाव कार्यक्रमों के साथ संयोजन के रूप में उड़ान इंजीनियर के प्रदर्शन का मानकीकरण। निर्धारित एयरक्रू प्रक्रियाओं के साथ अनुरूपता सुनिश्चित करता है।

उड़ान इंजीनियर गतिविधियों का निरीक्षण और मूल्यांकन करता है। उपकरण और सामग्री का उपयोग करने में प्रभावशीलता और योग्यता के संदर्भ में व्यक्तिगत और समूह प्रदर्शन का मूल्यांकन करता है। मूल्यांकन निष्कर्षों की व्याख्या और चर्चा करता है, और कमियों को ठीक करने के लिए कार्रवाई की सिफारिश करता है।

तकनीकी उड़ान इंजीनियर कार्य करता है। संचालन इकाइयों द्वारा सामना की जाने वाली तकनीकी समस्याओं का समाधान करता है। फ़्लाइट इंजीनियर गतिविधियों से जुड़े कार्यों के लिए रेंडर्स की सलाह और तकनीकी सहायता। उड़ान इंजीनियर गतिविधियों की स्थिति और उपकरणों की पर्याप्तता पर संगठनात्मक कमांडर या स्टाफ एजेंसियों को सलाह देता है। विमान में योग्यता बनाए रखता है।

विशेषता योग्यता:

ज्ञान। ज्ञान अनिवार्य है: विद्युत, संचार, नेविगेशन, यांत्रिक, हाइड्रोलिक और वायु और संबंधित प्रणालियों पर लागू वायवीय प्रणाली; उड़ान सिद्धांत; उड़ान में मामूली रखरखाव; व्यक्तिगत उपकरण और ऑक्सीजन का उपयोग; विमान की आपातकालीन प्रक्रिया; और आरेख, योजना, विमान प्रदर्शन चार्ट, लोडिंग चार्ट, तकनीकी प्रकाशन और उड़ान पुस्तिकाओं का उपयोग करना और उनकी व्याख्या करना।

शिक्षा। इस विशेषता में प्रवेश के लिए, यांत्रिकी और गणित में पाठ्यक्रम के साथ हाई स्कूल पूरा करना वांछनीय है।

प्रशिक्षण। संकेत दिए गए AFSC के पुरस्कार के लिए निम्नलिखित प्रशिक्षण पूरा करना अनिवार्य है:

1A131B। हेलीकॉप्टर उड़ान इंजीनियर कोर्स पूरा करना।

1A131C। बुनियादी उड़ान इंजीनियर पाठ्यक्रम को पूरा करना।

1A151। एक उपयुक्त उड़ान प्रशिक्षण पाठ्यक्रम का समापन।

अनुभव।संकेत दिए गए AFSC के पुरस्कार के लिए निम्न अनुभव अनिवार्य है: (ध्यान दें: वायु सेना विशेषता कोड का स्पष्टीकरण देखें)।

1A151। AFSC 1A131B / C की योग्यता और अधिकार। इसके अलावा, विमान और प्रदर्शन वजन और संतुलन गणना, विमान रिकॉर्ड रखरखाव, और विमान प्रणाली रखरखाव और निरीक्षण जैसे कार्यों में अनुभव अनिवार्य है।

1A171। AFSC 1A151 की योग्यता और अधिकार साथ ही, फ़्लाइट इंजीनियर गतिविधियों जैसे कार्य करने या पर्यवेक्षण करने में अनुभव अनिवार्य है।

1A191। AFSC 1A171 की योग्यता और अधिकार। इसके अलावा, उड़ान इंजीनियर कार्यों और गतिविधियों के प्रबंधन का अनुभव करें।

अन्य।संकेत के अनुसार निम्नलिखित अनिवार्य हैं:

विशेष लेख: यह काम नई भर्तियों के लिए बंद किया जाता था, जब तक कि उनके पास पहले से ही वैध संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) फ्लाइट इंजीनियर सर्टिफिकेट न हो। हालांकि, वायु सेना ने इस नीति को बदल दिया है, जो जनवरी 2003 में कुछ समय के लिए प्रभावी है। नौकरी का अवसर अब नई भर्तियों (केवल 1 ए 131 सी) के लिए खुला है।

जोड़ा गया नोट: इस लेख के अनुसार, वायु सेना के समाचार सेवा से, वायु सेना ने इस कैरियर क्षेत्र में गैर-पूर्व सेवा लेना बंद कर दिया है, चाहे वह बिना किसी भय के, नवंबर 2006 से शुरू हो।

इन AFSCs के प्रवेश, पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए:

वायुसेना के लिए शारीरिक योग्यता AFI 48-123, मेडिकल परीक्षा और मानक, तृतीय श्रेणी के चिकित्सा मानकों के अनुसार।

AFI 11-402, विमानन और पैराशूटिस्ट सेवा, वैमानिकी रेटिंग और बैज के अनुसार विमानन सेवा के लिए योग्यता।

AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00 के पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए, AFI 31-501 के लिए एक गुप्त सुरक्षा क्लीयरेंस रिकॉर्डिंग के लिए पात्रता, कार्मिक सुरक्षा कार्यक्रम प्रबंधन।

1A131C के लिए: 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX, या 2M0 कैरियर फील्ड सीढ़ी में 5- या 7-कौशल स्तर पर पूर्व योग्यता, या एक वैध फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) फ्लाइट इंजीनियर सर्टिफिकेट, FAA निजी पायलट लाइसेंस, का अधिकार। या वैध एफएए विमान और बिजली संयंत्र लाइसेंस या विमान रखरखाव तकनीशियन लाइसेंस।

विशेषता श्रेडआउट्स

AFS का प्रत्यय भाग जिसका संबंध है

B हेलीकॉप्टर

सी प्रदर्शन योग्य

श्रेडआउट बी और सी केवल 1- और 3-कौशल स्तरों पर लागू होते हैं।

इस AFSC के लिए तैनाती दर

ताकत कश्मीर

शारीरिक प्रोफ़ाइल XXX1XX

नागरिकता हाँ

आवश्यक एप्टीट्यूड स्कोर:

1A1X1B: M-44 या E-33 (1 जुलाई 04 के बाद M-47 या E-28 में परिवर्तन)

1A1X1C: G-55 (1 जुलाई 04 के बाद G-57 में परिवर्तन)

तकनीकी प्रशिक्षण:

• सूचीबद्ध Aircrew अंडरग्रेजुएट कोर्स, लैकलैंड AFB, TX, 2 सप्ताह, 3 दिन
• कॉम्बैट सर्वाइवल ट्रेनिंग कोर्स, फेयरचाइल्ड AFB, WA, 17 दिन
• (फिक्स्ड विंग फ्लाइट इंजीनियर्स): वॉटर सर्वाइवल-पैराशूटिंग कोर्स, पेंसकोला एनएएस, एफएल, 4 दिन
• (हेलीकॉप्टर फ्लाइट इंजीनियर्स): नॉन-पैराशूटिंग वॉटर सर्वाइवल कोर्स, फेयरचाइल्ड AFB, WA, 2 दिन।
• बेसिक फ्लाइट इंजीनियर (BFE) कोर्स, लैकलैंड AFB, TX (लगभग छह महीने)

नोट: इस कैरियर क्षेत्र में प्रारंभिक प्रशिक्षण की आवश्यकता हैलिस्टेड एयरक्रू अंडरग्रेजुएट कोर्स.

अतिरिक्त प्रशिक्षण और कैरियर फील्ड सूचना।