आर्मी जॉब प्रोफाइल: 15U "चिनूक" CH-47 हेलीकॉप्टर रिपेयरर

यह अच्छा है जब एक सेना की नौकरी का शीर्षक बताता है कि नौकरी क्या होगी। CH-47 हेलिकॉप्टर रिपेयरर, इन हेलीकाप्टरों की मरम्मत का काम अनजाने में करता है। "चिनूक" का उपनाम, यह विमान सेना के सबसे भारी में से एक है और हर साल कई मिशनों में उपयोग किया जाता है। इस नौकरी को सैन्य व्यावसायिक विशेषता (MOS) 15U का पदनाम मिलता है।

चिनूक हेलीकाप्टर का इतिहास

यह परिवहन हेलिकॉप्टर वियतनाम युद्ध के बाद से सेना का एक हिस्सा रहा है जब यह सैनिकों को प्राप्त करने और द्वीप देश के पहाड़ी क्षेत्रों में आपूर्ति करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता था।

चिनूक में इसके पीछे वाले तोरण के प्रत्येक तरफ दो इंजन हैं। चूँकि इसमें काउंटर-रोटेटिंग रोटर्स होते हैं, इसलिए इसे पारंपरिक ओवरहेड, या एंटिटर, वर्टिकल रोटर की आवश्यकता नहीं होती है। यह इसे गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में बड़े बदलाव के बिना उठाने और जोर देने की शक्ति देता है। यह कार्गो को उठाने और छोड़ने के लिए आदर्श बनाता है, और यह स्थिर होने के साथ-साथ अधिक स्थिर होता है। और अगर इसका एक इंजन फेल हो जाता है, तो दूसरा इंजन इसके दोनों रोटर को पावर दे सकता है।

MOS 15U के लिए कर्तव्य

ये सैनिक चिनूक में इंजन, रोटार, गियरबॉक्स, ट्रांसमिशन और मैकेनिकल फ्लाइट कंट्रोल को हटाते हैं और स्थापित करते हैं, और इसके सभी हिस्सों का निरीक्षण करते हैं, जिसमें पंख, धड़ और पूंछ शामिल हैं।

एमओएस 15 यू के लिए प्रशिक्षण सूचना

CH-47 हेलीकॉप्टर रिपेयर के लिए जॉब ट्रेनिंग के लिए दस सप्ताह के बेसिक कॉम्बैट ट्रेनिंग और वर्जीनिया के फोर्ट यूस्टिस में 16 सप्ताह के एडवांस्ड इंडिविजुअल ट्रेनिंग की जरूरत होती है। आप हाइड्रोलिक, ईंधन और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को ठीक करने के साथ-साथ एल्यूमीनियम, स्टील और फाइबरग्लास एयरफ्रेम और कवरिंग को कैसे ठीक करें, सहित इंजन की मरम्मत सीखेंगे।

आपको सशस्त्र सेवा वोकेशनल एप्टीट्यूड बैटरी (ASVAB) परीक्षणों के यांत्रिक रखरखाव (MM) एप्टीट्यूड क्षेत्र में कम से कम 104 स्कोर करने की आवश्यकता होगी, लेकिन MOS 15U के लिए आवश्यक रक्षा विभाग की कोई अनुमति नहीं है।

हालाँकि, कुछ कारक हैं जो आपको इस नौकरी के लिए अयोग्य बना सकते हैं। दवा या अल्कोहल के उपयोग का इतिहास अयोग्य है, जैसा कि 18 साल की उम्र के बाद मारिजुआना का उपयोग होता है। मादक पदार्थों या अन्य खतरनाक दवाओं की बिक्री या कब्जे के कोई भी दस्तावेज आपको इस नौकरी से अयोग्य घोषित करेंगे।

MOS 15U में समान नागरिक व्यवसाय

जबकि हेलीकॉप्टर के बहुत से मरम्मतकर्ता उड़ान स्कूल में जाते हैं और पायलट बन जाते हैं, सभी ऐसा नहीं करते हैं। सेना छोड़ने के बाद आप कई तरह के करियर के लिए तैनात रहेंगे। सबसे स्पष्ट एक एयरफ्रेम या एयरलाइन मैकेनिक के रूप में एक संभावित कैरियर है। लेकिन आप विभिन्न प्रकार की मैकेनिक नौकरियों के लिए भी योग्य होंगे, और संभवत: गैरेज, ऑटो बॉडी शॉप या ऑटो डीलरशिप में काम करने के लिए योग्य होंगे।