एयरबोर्न ऑपरेशंस एंड बैटल मैनेजमेंट जॉब फैक्ट्स

वायु सेना विशेषता 1A4X1, हवाई संचालन, नवंबर 2014 में AFSC 1A3X1, एयरबोर्न मिशन प्रणालियों में विलय कर दिया गया था। इस परिवर्तन के तहत, पूर्व 1A4X1 कर्मियों को E-8C संयुक्त निगरानी लक्ष्य हमला रडार प्रणाली और AWACS और EAC जैसे विमान को सौंपा गया था। -4B।

जो लोग AC-130s के लिए गनशिप सेंसर थे, उन्हें AFSC 1A9X1, विशेष मिशन एविएशन कैरियर क्षेत्र के तहत अवशोषित किया गया था। बजटीय विचार और साथ ही वायु सेना की बदलती तकनीकी प्रणालियों के कारण परिवर्तन आया।

एयरबोर्न ऑपरेशंस 1A4X1 के लिए विशेष सारांश (बंद 2014)

इस विलय से पहले, एयरबोर्न ऑपरेशंस की विशेषता 1A4X1 में ऐसे कर्मियों को शामिल किया गया था, जिन्होंने मिशन एयरक्रू सदस्यों के रूप में प्रदर्शन किया था, जो सेंसर सिस्टम का उपयोग विमान, वॉटरक्राफ्ट और जमीन की वस्तुओं को ट्रैक करने के लिए करते थे। उन्होंने लक्ष्यों की पहचान की और मानवयुक्त हवाई हथियार प्लेटफार्मों या अग्नि नियंत्रण प्रणालियों के साथ समन्वय किया। उन्होंने इलेक्ट्रॉनिक युद्ध और इलेक्ट्रॉनिक समर्थन उपायों और प्रक्रियाओं का इस्तेमाल किया। उन्होंने हवाई और जमीनी एजेंसियों के साथ संचार संचालित किया और मिशन की योजना बनाने में मदद की। उन्होंने मिशनों की रिपोर्ट और विश्लेषण संकलित किए।

एयरबोर्न ऑपरेशन ड्यूटी और बैटल मैनेजमेंट

एयरबोर्न संचालन विशेषता के कर्तव्यों में मैनुअल और कंप्यूटर-असिस्टेड सक्रिय और निष्क्रिय एयरबोर्न-आधारित सेंसर सिस्टम का उपयोग करना शामिल है, जो हवाई, समुद्री और जमीनी वस्तुओं को प्राप्त करने, पहचानने और ट्रैक करने के लिए है।

इन कर्मियों ने रडार, लो-लाइट टेलीविज़न इमेजरी, थर्मल और इंफ्रारेड इमेजिंग, और इलेक्ट्रॉनिक पहचान के साथ वैध और अमान्य लक्ष्यों के बीच भेदभाव किया। उन्होंने लड़ाई प्रबंधन डेटाबेस और सक्रिय सगाई और टोही के लिए वस्तु स्थिति स्थानों को बनाए रखा।

उन्होंने ऐसी प्रक्रियाओं का इस्तेमाल किया जो एकीकृत लड़ाकू कमांड या सगाई के थिएटर नियमों के अनुसार थीं। लक्ष्यों की पहचान और उनके आंदोलनों को संबद्ध इकाइयों और हथियार प्लेटफार्मों को सूचित किया गया था। उन्होंने रक्षात्मक और आक्रामक हवा, जमीन, और नौसेना की अग्नि इकाइयों और विशेष संचालन बलों के साथ संचार लिंक बनाए रखा। इन कर्तव्यों ने सहयोगी बलों की सुरक्षित मार्ग या अग्नि सहायता सुनिश्चित करने में मदद की। उन्होंने हवाई यातायात और हवाई क्षेत्र नियंत्रण एजेंसियों के साथ समन्वय किया।

इन कर्मियों ने हथियारों की गतिविधियों को निर्देशित करने के लिए गतिविधियों का प्रदर्शन किया। उन्होंने लक्ष्यों और मैत्रीपूर्ण पदों को ट्रैक करने के लिए विमान या बाहरी मानवयुक्त विमानों के लिए नेविगेशन जानकारी प्रदान की।

उनके द्वारा प्रदान की गई जानकारी का उपयोग संबद्ध विमानों और ज़मीनी इकाइयों द्वारा आक्रामक और रक्षात्मक मिशनों के लिए किया गया था। इनमें घनिष्ठ वायु समर्थन, अंतर्विरोध, मुकाबला खोज और बचाव, आतंकवाद रोधी, मानवीय राहत, नागरिक निकासी और विशेष संचालन सहायता शामिल थे।

उन्होंने अवरोधन और जुड़ाव रणनीति का इस्तेमाल किया। उन्होंने वैध लक्ष्य या अवसर के लक्ष्य पर बन्दूक के हथियारों को निकाल दिया।

वे प्रत्यक्ष परिचालन नियंत्रण के तहत संबद्ध वायु परिसंपत्तियों की सुरक्षा और निकट वायु समर्थन भूमिका में काम करने के दौरान जमीनी बलों की सुरक्षा के लिए जिम्मेदार थे। वे संपार्श्विक क्षति को सीमित करने के लिए जिम्मेदार थे।

उन्होंने इलेक्ट्रॉनिक युद्ध (ईडब्ल्यू) और इलेक्ट्रॉनिक समर्थन उपायों (ईएसएम) तकनीकों और प्रक्रियाओं का इस्तेमाल किया। इनका उपयोग इलेक्ट्रॉनिक हमले या हस्तक्षेप से बचाने के लिए किया गया था। ईएसएम और बाहरी खुफिया संग्रह स्रोतों का उपयोग निष्क्रिय पहचान, ट्रैकिंग और पहचान में सहायता के लिए किया गया था।

उन्होंने वास्तविक समय में हवाई हमलों के लिए खतरे की चेतावनी दी। उन्होंने मानव हथियार और वैध लक्ष्य और युद्ध क्षति आकलन के लिए हथियारों की रिहाई की स्थिति को प्रेषित किया। उन्होंने संचार का समन्वय किया।

मिशन नियोजन गतिविधियाँ एकीकृत लड़ाकू कमांड या सगाई के थिएटर नियमों के अनुसार की गई थीं। नेविगेशन और फायर कंट्रोल प्लानिंग में मददगार। समग्र मिशन उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए प्रभावी वायु या जमीनी हथियार नियंत्रण और वितरण रणनीति निर्धारित की।

उन्होंने चालक दल के सदस्य, मिशन और उपकरण डेटा सहित विभिन्न रिपोर्टों का संकलन किया। उन्होंने एयरक्रू सदस्यों को प्रशिक्षित किया और दोषपूर्ण परिचालन तकनीकों को ठीक किया।