द बिगिनिंग एंड फ्यूचर एयरबोर्न वाईफाई

एयरबोर्न वाई-फाई ने विमानन उद्योग को पछाड़ दिया है। सर्वेक्षणों के अनुसार, इन-फ़्लाइट वाई-फाई सेवा एक नंबर की सुविधा है जो अक्सर उड़ने वाले यात्रियों को चाहिए जब वे उड़ान भरते हैं। अच्छी खबर यह है कि सेवा एयरलाइंस, निर्माताओं, निजी जेट ऑपरेटरों और रखरखाव की दुकानों के लिए राजस्व के अवसर पैदा करती है। यहाँ 41,000 फ़ीट के ब्रॉडबैंड और इनसर्ट की त्वरित समीक्षा है।

जिन कंपनियों ने शुरुआत में एयरबोर्न वाईफाई की पेशकश की

ब्रूमफील्ड, कोलोराडो स्थित एयरसेल, जिसे बाद में गोगो द्वारा खरीदा गया था और गोगो बिजनेस एविएशन के रूप में ब्रांडेड था, ने फ़्लाइट ब्रॉडबैंड सेवा प्रदान करने के लिए संघीय संचार आयोग (FCC) और फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) से 2006 में एक विशेष लाइसेंस प्राप्त किया। उसी वर्ष, कंपनियों ने मुफ्त में वाईफाई सेवाएं प्रदान करना शुरू किया।

एयरलाइंस जो साइन अप करने के लिए पहले थे

अधिकांश प्रमुख अमेरिकी वाहक कम से कम अपने कुछ विमानों में इंटरनेट सेवा प्रदान करते हैं। सभी एयरट्रैन और वर्जिन अमेरिका उड़ानें ब्रॉडबैंड की पेशकश करती हैं, जबकि एयर कनाडा, अलास्का, डेल्टा, यूनाइटेड और यूएस एयरवेज के हवाई जहाज का चयन करते हैं। फ्रंटियर अपने पूरे बेड़े को तैयार करने के लिए अनुबंधित है।

इंटरनेट सेवा प्रदान करने वाले हवाई जहाज की संख्या

एयरसेल के अनुसार, 1015 नॉर्थ अमेरिकन एयरलाइनर्स इन-फ्लाइट वाईफाई की पेशकश करते हैं, जिसमें साप्ताहिक रूप से अधिक जोड़े जाते हैं।

एक हवाई जहाज में वाईफ़ाई क्षमताओं को जोड़ने की आवश्यकताएं

स्थापना के लिए सिर्फ आठ घंटे और एक अग्र-भुजा के बाहरी एंटीना की आवश्यकता होती है। संपूर्ण प्रणाली का वजन 125 पाउंड से कम है, इसलिए यदि विमान के प्रदर्शन या ईंधन की खपत पर कोई प्रभाव पड़ता है तो बहुत कम है।

बिजनेस जेट पर हाई-स्पीड इंटरनेट सेवा की उपलब्धता

हाँ। नेटजेट ऑपरेटर, जैसे नेटजेट्स, एक्सओजेट और फ्लेक्सजेट अपने बेड़े में गोगो इन-फ्लाइट वाईफाई सेवाओं को जोड़ रहे हैं, जबकि डसॉल्ट फाल्कन जेट, सेसना और हॉकर बीक्राफ्ट सिस्टम को नए निर्मित जेट्स के विकल्प के रूप में पेश करते हैं। अधिकांश मौजूदा विमानों को वाईफाई के लिए रेट्रोफिट किया जा सकता है।

स्थापना की लागत

प्रति विमान लगभग 1,00,000 डॉलर एयरबोर्न वाईफाई की अनुमानित लागत है। एयरलाइंस ने इस खर्च को एयरसेल के साथ रेवेन्यू शेयरिंग के माध्यम से रिकॉल किया। अधिकांश निजी जेट ऑपरेटर बार-बार व्यापार सुनिश्चित करने के लिए सेवा प्रदान करते हैं लेकिन राजस्व में साझा नहीं करते हैं।

Wifi प्रदान करने में कुछ एयरलाइंस ने क्या किया

कोई भी पक्का नहीं कह सकता। JetBlue ने लाइव DirecTV सेवा का बीड़ा उठाया और 2007 में फ्री इन-फ़्लाइट ई-मेल, IM और इंटरनेट एक्सेस के साथ प्रयोग किया और आखिरकार 2010 में अपने बेड़े को लैस करने की योजना की घोषणा की। और दक्षिण-पश्चिम ने GoGo को एक प्रतिस्पर्धात्मक सेवा शुरू की, जिसके बाद कुछ ही समय में परीक्षण की एक श्रृंखला शुरू हुई। विमान की सीमित संख्या पर।

वाहक की सीमाएँ

बैंडविड्थ प्रतिबंधों के कारण, वीओआइपी जैसे स्काइप जैसी सेवाओं पर प्रतिबंध है, जैसे कि लाइव वीडियो और ऑडियो स्ट्रीमिंग हैं। एयरलाइंस उन सामग्रियों को भी प्रतिबंधित कर सकती है जो यात्रियों को अपमानित कर सकती हैं, हालांकि अभी के लिए यात्री मुख्य रूप से शालीनता और सजावट की भावना से सीमित हैं।

एयरबोर्न सेल कॉल और भविष्य

हवाई ब्रॉडबैंड की सफलता के बावजूद, यात्रियों को जल्द ही कभी भी सेल फोन कॉल करने में सक्षम होने की संभावना नहीं है, और ज्यादातर लोगों के लिए यह अच्छी खबर है। एफएए और एफसीसी एयरबोर्न सेलुलर सेवा स्थापित करने के इच्छुक आवेदकों के रास्ते में खड़े रहते हैं। एयरबोर्न वाईफाई सेवा भविष्य की लहर है। इतनी ग्राहक मांग के साथ, वाहक जो देरी से स्थापना करते हैं, वे काफी जोखिम में हैं।