कैरियर प्रोफाइल: USMC मानवरहित हवाई वाहन ऑपरेटर

जीवन और जोखिम को सीमित करते हुए युद्ध के मैदान में अपनी पहुंच बढ़ाने के लिए सेवा की प्रत्येक शाखा इन दिनों मानव रहित हवाई वाहनों (यूएवी) का लाभ उठाती है। और हालांकि, मरीन को मानवयुक्त विमान उड़ाने के लिए कमीशन अधिकारी बनना चाहिए, उच्च विद्यालय से सीधे हटाए गए मरीन को अत्याधुनिक विमानन उपकरण उड़ाने का एक अवसर है - भले ही रिमोट द्वारा - सैन्य व्यवसायिक विशेषता (MOS) 7314 में UAV ऑपरेटरों के रूप में।

कर्तव्य और उत्तरदायित्व

मरीन कोर एमओएस मैनुअल कहता है कि एक यूएवी पायलट "यूएवी की योजनाबद्ध उड़ान प्रोफ़ाइल को बनाए रखने के लिए उचित तकनीकों और प्रक्रियाओं को निष्पादित करता है।"

हालांकि भाषा कुछ अस्पष्ट है, यह भावनाओं को प्रतिध्वनित करता है नेवी टाइम्स कर्मचारी लेखक एंड्रयू टिलगमैन, जिन्होंने नवंबर 2008 में नेवी यूएवी ऑपरेटरों पर लेख में उल्लेख किया था कि "पारंपरिक जॉयस्टिक या थ्रॉटल के साथ पायलटिंग के विपरीत," यूएवी ऑपरेटर एक पूर्व-प्रोग्राम उड़ान योजना की निगरानी करते हैं और आवश्यक होने पर समायोजन करते हैं, उड़ माउस द्वारा।

यूएवी के उद्देश्य के लिए केंद्रीय, ऑपरेटर सेंसर उपकरण के लिए भी जिम्मेदार हैं जो खुफिया जानकारी इकट्ठा करने के लिए हवाई कैमरा इमेजरी को दूरस्थ रूप से निगरानी और व्याख्या करते हैं। हालांकि MOS मैनुअल, ऑपरेटरों में मरीन यूएवी के लिए हथियार प्रणालियों का कोई उल्लेख नहीं है कर रहे हैं "आग प्रक्रियाओं के लिए कॉल" को समझने और उपयोग करने की आवश्यकता है जो जमीन पर स्काउट पर्यवेक्षकों के समान है।

आम आदमी के शब्दों में, इसका मतलब है कि दुश्मन के नक्शे निर्देशांक की पहचान करके और उन्हें तोपखाने, लड़ाकू विमानों और अन्य भारी पड़ावों पर जाने के लिए युद्ध के मैदान में ग्रन्ट्स का समर्थन करना।

सैन्य आवश्यकताएं

सभी को जो मरीन होने की उम्मीद करते हैं, यूएवी उम्मीदवारों के पास एक उच्च विद्यालय डिप्लोमा होना चाहिए (जीईडी शायद ही कभी, यदि स्वीकार किए जाते हैं।) जब अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले सशस्त्र सेवा व्यावसायिक योग्यता बैटरी (एएसवीएबी) लेते हैं, तो एनरोलमेंट के लिए सामान्य तकनीकी स्कोर की आवश्यकता होती है। इस MOS के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए कम से कम 105।

इसके अलावा, मरीन कॉर्प्स राज्यमंत्री मैनुअल निर्दिष्ट करता है कि यूएवी के साथ सेवा करने के लिए, मरीन में सामान्य रंग दृष्टि (दूरस्थ दृश्य इमेजरी की व्याख्या के लिए आवश्यक) होनी चाहिए, नौसेना की कक्षा III उड़ान भौतिक मानकों को पारित करें, और एक पृष्ठभूमि की जांच के माध्यम से एक गुप्त प्रदर्शन निकासी के लिए पात्रता प्रदर्शित करें। ।

शिक्षा

पैरिस द्वीप या सैन डिएगो में तीन महीने के बाद, एरिजोना के फोर्ट हुआचूका में सेना के प्रशिक्षण कार्यक्रम में मरीन यूएवी संचालक पिग्गीबैक। सेना की दूसरी बटालियन, 13 वीं एविएशन रेजिमेंट द्वारा संचालित यूएवी कोर्स 21 सप्ताह तक चलता है।

बेशक संघीय उड्डयन प्रशासन मानकों सहित उड़ान के सिद्धांतों को शामिल किया गया है। रिमोट पाइलिंग के अलावा, मरीन लाइन-ऑफ-विज़न टेकऑफ़ और लैंडिंग प्रक्रियाओं पर प्रशिक्षण प्राप्त कर सकते हैं, जो उन्हें अतिरिक्त एमओएस डिज़ाइनर 7316, बाहरी यूएवी ऑपरेटर (नौसेना के बाहरी यूएवी ऑपरेटर के समान) के लिए योग्य बनाते हैं। मरीन को यह भी सिखाया जाता है कि कैसे इकट्ठा किया जाए। और हवाई खुफिया कल्पना की व्याख्या।

प्रमाणपत्र

दुर्भाग्य से, मरीन के पास सेना और नौसेना जैसी कोई निफ्टी क्रेडेंशियल वेबसाइट नहीं है, हालांकि किसी को आश्चर्य होता है कि क्या ऐसे ही प्रमाणपत्रों में से कुछ को हासिल करने के अवसर नहीं हो सकते हैं, जो कि अपने यूएवी संचालकों के लिए नेवी क्रेडेंशियल ऑपर्चुनिटीज ऑन-लाइन सूचियों।

7314 भी इस समय संयुक्त सेवा सैन्य प्रशिक्षुता कार्यक्रम में MOS के योग्य यात्री की स्थिति की सूची में नहीं है। लेकिन यूएवी संचालन एक नया क्षेत्र है, इसलिए समय-समय पर जांच करें कि क्या आपका दिल यूएवी मरीन होने पर सेट है।