छोटे विमानों में आपातकालीन लैंडिंग की एबीसी

अपने शुरुआती उड़ान प्रशिक्षण के दौरान छात्र पायलटों को पढ़ाए गए पहले पाठों में से एक छोटे हवाई जहाज में आपातकालीन लैंडिंग कैसे करें। पायलट प्रशिक्षण के हर चरण में, खेल पायलट से लेकर एयरलाइन पायलट तक, आपातकालीन स्थितियों का पूर्वाभ्यास किया जाता है। छात्रों के लिए उन सभी चीजों को याद करना नर्वस-वेकिंग हो सकता है जब वास्तविक आपातकालीन स्थिति के दौरान उन पर दबाव डाला जाता है, इसलिए अभ्यास के लिए किसी आपातकालीन स्थिति का अनुकरण करना आवश्यक है। यदि आप एक प्रशिक्षण पैंतरेबाज़ी के दौरान अपने शांत नहीं रख सकते हैं तो आप इसे एक वास्तविक आपातकालीन स्थिति में भी खो देंगे।

एक निर्दोष आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए चाल में से एक, जिसका उपयोग फ्लाइट प्रशिक्षकों द्वारा हर जगह किया जाता है, यह आपके "एबीसी" को याद रखने जैसा सरल है। यह स्मृति सहायता अच्छी तरह से काम करती है क्योंकि यह जटिल प्रक्रियाओं को एक सरल प्रारूप में संकलित करती है जो याद रखना आसान है।

मैं इस बात की वकालत नहीं कर रहा हूं कि छात्र चेकलिस्ट की अवहेलना करें। वास्तव में, "एबीसी" संक्षिप्त में कम से कम एक चेकलिस्ट शामिल है, लेकिन यह पायलट के लिए आपातकाल को काफी अच्छी तरह से परिप्रेक्ष्य में रखता है, जिससे उसे आसानी से प्राथमिकता देने और स्थिति का सकारात्मक नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति मिलती है।

ए = एयरस्पीड

एक आपातकालीन स्थिति में सबसे महत्वपूर्ण बात, विशेष रूप से एक इंजन की विफलता या आग के साथ, उपयुक्त हवाई क्षेत्र को बनाए रखना और हवाई जहाज को ट्रिम करना है ताकि आप नियंत्रण दबाव जारी कर सकें और पायलट के रूप में अपने बाकी कर्तव्यों पर ध्यान केंद्रित कर सकें। यदि आपका इंजन एक छोटे हवाई जहाज में विफल रहता है, तो आपको विमान की सबसे अच्छी गति को बनाए रखने के लिए पहली चीज जो करनी होगी। आपके हवाई जहाज के लिए पायलट ऑपरेटिंग हैंडबुक में सबसे अच्छी ग्लाइड स्पीड पाई जा सकती है। इस गति को बनाए रखना सुनिश्चित करता है कि आप अपनी सीमा को अधिकतम कर लेंगे ताकि आपके पास एक अच्छी लैंडिंग के लिए खुद को स्थापित करने और उपयुक्त चेकलिस्ट को पूरा करने के लिए अधिक दूरी और समय हो।

एक और आपातकालीन स्थिति जो अक्सर हम अभ्यास करते हैं, वह एक इंजन की आग है, जिसे लैंडिंग के लिए जल्दी से नीचे उतरने के प्रयास के रूप में चरम पिच-डाउन रवैया की आवश्यकता होती है। "ए" इस स्थिति पर भी लागू होता है, जैसा कि आप जमीन पर नीचे एक त्वरित सर्पिल के लिए आवश्यक एक पूर्व निर्धारित एयरस्पीड को बनाए रखना चाहते हैं (आमतौर पर एयरस्पीड संकेतक पर पीले चाप की ओर, लेकिन लाल रेखा की गति के लिए तेजी से नहीं। अभ्यास उड़ानें या आप संरचनात्मक क्षति का कारण बन सकते हैं!

B = भूमि के लिए सबसे अच्छी जगह

जब आप अपने हवाई जहाज के लिए उचित सरहद गति स्थापित करते हैं, तो दूसरी सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि लैंडिंग के लिए जगह मिल जाए। यदि आप कहीं बाहर नहीं हैं, तो आमतौर पर मैदान में उतरना बहुत मुश्किल नहीं है। यदि आप भीड़भाड़ वाले क्षेत्र में हैं, तो उतरने के लिए एक अच्छी जगह ढूंढना चुनौतीपूर्ण हो सकता है। आप जल्दी से किसी भी तरह से एक जगह ढूंढना चाहते हैं, लेकिन निर्णय लेने के लिए आपको कुछ चीजों पर विचार करना चाहिए।

लोगों या इमारतों से दूर एक लैंडिंग क्षेत्र चुनें। फील्ड्स अच्छे विकल्प हैं, लेकिन सावधानी बरतें क्योंकि अक्सर बड़ी खाई, सिंचाई की खाइयां और उनके आसपास की बिजली लाइनें होती हैं। एक बार जब आप एक जगह पर उतरते हैं, तो अपने दृष्टिकोण के लिए एक सामान्य ट्रैफ़िक पैटर्न स्थापित करने का प्रयास करें, जब संभव हो तो हवा में उतरना याद रखें। इस बिंदु पर, आपको खुशी होगी कि आपके प्रशिक्षक ने आपको सॉफ्ट-फील्ड लैंडिंग का अभ्यास कराया!

सी = चेकलिस्ट

जब आप सर्वश्रेष्ठ-ग्लाइड गति स्थापित करते हैं और अपने लैंडिंग स्पॉट की ओर जाते हैं, तभी आपको आपातकालीन चेकलिस्ट शुरू करनी चाहिए। इंजन की विफलता के लिए, इसे कुछ इस तरह से जाना चाहिए:

• ईंधन चयनकर्ता: दोनों
• प्राइमर: IN / LOCKED
• ईंधन पंप: चालू
• मिश्रण: RICH
• कार्ब हीट: पर
• चुंबक: CYCLE

फिर आप पावर-ऑफ लैंडिंग चेकलिस्ट को पूरा करना चाहते हैं, जो कुछ इस तरह से हो सकती है:

• ईंधन चयनकर्ता: बंद
• मिश्रण: IDLE / CUTOFF
• मैग्स: ऑफ
• फ्लैप्स: आवश्यकतानुसार
• मास्टर स्विच: ऑफ (किसी भी अंतिम रेडियो कॉल करने के बाद)
• सीटबेल्ट: चालू
• द्वार: UNLATCHED

ध्यान दें: चेकलिस्ट केवल उदाहरण हैं - वास्तविक आपातकालीन चेकलिस्ट के लिए अपने विमान के संचालन पुस्तिका से परामर्श करें!

एबीसी चेकलिस्ट पायलटों के लिए यह याद रखना आसान बनाता है कि इन-फ़्लाइट इमरजेंसी के दौरान क्या करना है। यह याद रखने में आसान है और प्राथमिकताओं को व्यवस्थित करने में मदद करता है ताकि पायलट उड़ान न भर पाए। एबीसी को ध्यान में रखकर अभ्यास करने से आपातकालीन स्थिति और पायलटों के लिए वास्तविक आपात स्थिति कम तनावपूर्ण हो सकती है।