कैरियर प्रोफाइल: सेना रोटरी विंग एविएटर

सेना में, रोटरी विंग एविएटर्स (हेलीकॉप्टर पायलट) अभी भी अधिकारी हैं, लेकिन कमीशन की विविधता नहीं है। वे वारंट ऑफिसर हैं, जो सेना के उच्च प्रशिक्षित तकनीकी विशेषज्ञों को सेना के लेफ्टिनेंट और उससे ऊपर के कमांड और पॉलिटिक्स के समान बोझ से लैस करते हैं। किसी भी सेवा शाखा के अधिकांश वारंट अधिकारियों को उनकी विशेषज्ञता के क्षेत्र में लगभग एक दशक के अनुभव के साथ पहले से सूचीबद्ध किया जाता है, लेकिन सेना विमानन के लिए एक अपवाद बनाती है।

वारंट ऑफिसर फ्लाइट ट्रेनिंग प्रोग्राम आवश्यकताएँ

वारंट ऑफिसर फ्लाइट ट्रेनिंग प्रोग्राम कम से कम 18 अमेरिकी नागरिकों के लिए खुला है, लेकिन 33 साल से अधिक उम्र का कोई भी व्यक्ति नहीं है, जिन्होंने परीक्षण के सामान्य तकनीकी खंड पर कम से कम 110 के स्कोर के साथ सशस्त्र बल व्यावसायिक योग्यता बैटरी पास की हो।

फ्लाइट एप्टीट्यूड सेलेक्शन टेस्ट भी ले सकते हैं और कम से कम 90 अंक स्कोर करते हैं। और आपको उपयुक्त शारीरिक परीक्षा उत्तीर्ण करनी चाहिए और दृष्टि 20/50 (20/20 के लिए सही) से अधिक खराब नहीं होनी चाहिए।

यदि आप स्वीकार किए जाते हैं, तो सेना आपको किसी अन्य सूचीबद्ध सैनिक की तरह बेसिक कॉम्बैट ट्रेनिंग (बूट कैंप) में शुरू करती है। बूट कैंप के बाद छह सप्ताह का वारंट ऑफिसर कैंडिडेट स्कूल (WOCS) आता है।

यदि आप पहले से ही कमीशन अधिकारियों के बारे में पढ़ चुके हैं, तो WOCS वास्तव में ऐसा लगता है - विशेष रूप से वारंट अधिकारियों के लिए बने अधिकारी कैंडिडेट स्कूल पर एक बदलाव। इस सब के बाद, आपको आधिकारिक तौर पर वारंट अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया जाता है।

अंत में, ब्रैंड न्यू वारंट ऑफिसर्स फोर्ट रकर, अलबामा में दस महीने की फ्लाइट ट्रेनिंग के प्रमुख हैं। अन्य उड़ान प्रशिक्षण कार्यक्रमों की तरह, हर कोई एक बुनियादी विमान से शुरू होता है - इस मामले में TH-67 क्रीक हेलीकाप्टर - जिसका सक्रिय सेवा में उपयोग नहीं किया जाता है, लेकिन यह छात्रों को विमान संचालन में एक मजबूत आधार देता है।

जैसा कि वे अनुभव प्राप्त करते हैं, छात्र पायलट तब विशिष्ट हेलीकॉप्टर में विशेषज्ञ होते हैं जो वे अपने कैरियर के बाकी हिस्सों के लिए उड़ान भरते हैं।

कर्तव्य और उत्तरदायित्व

सेना के हेलीकॉप्टर पायलट सूरज के नीचे हर तरह के युद्ध और समर्थन मिशन को उड़ान भरते हैं, जिनमें सूरज के नीचे नहीं शामिल हैं। (नाइट विज़न गॉगल्स के साथ उड़ान तब तक मज़ेदार लगती है, जब तक आपने यह नहीं देखा हो कि वे कितने विचलित हैं।)

पायलट के प्रदर्शनों की सूची में अन्य मिशनों के बीच सेना के वारंट अधिकारी भर्ती स्थल की सूची, "टोही, सुरक्षा, तोपखाना, बचाव, हवाई हमला, खदान / भड़कना डिलीवरी, आंतरिक / बाहरी भार, और पैराड्रोफ या रैपलिंग ऑपरेशन।"

ये मिशन पायलट की विमान विशेषता के आधार पर भी भिन्न हो सकते हैं:

• UH-60 ब्लैकहॉक सेना के लिए विभिन्न प्रकार के परिवहन मिशन करता है, जिसमें सैन्य टुकड़ी और चिकित्सा निकासी शामिल हैं।
• एएच -64 अपाचे कम से कम मेरी नज़र में, एक लड़ाकू जेट के बराबर हेलीकॉप्टर है। हालांकि जेट के रूप में उपवास के रूप में नहीं, ज़ाहिर है, अपाचे छोटे, हल्के, भयंकर जानवर हैं जो दुश्मन पर गोलियों और बमों की बारिश से जमीनी सैनिकों का समर्थन करने के लिए मौजूद हैं।
• OH-58 Kiowa योद्धा टोही मिशन करता है।
• सीएच -47 चिनूक, अपने जुड़वां रोटार के साथ, वियतनाम युग के बाद से एक सैन्य परिवहन और भारी उपकरण लिफ्टर के रूप में ड्यूटी खींच रहा है।

वारंट ऑफिसर पायलट भी संपार्श्विक कर्तव्यों को खींच सकते हैं जो सीधे उड़ान से संबंधित नहीं है (जो कि सेना में किसी के लिए दिया गया है)। लेकिन कमीशन अधिकारियों के विपरीत, वे अपने करियर में विशेषज्ञ पायलट होने पर ध्यान केंद्रित करते रहे, बड़े कमांड पदों का पीछा नहीं करते थे।

यह पार्क में कोई चलना नहीं है, लेकिन वारंट ऑफिसर फ्लाइट ट्रेनिंग प्रोग्राम एक पायलट और एक पेशेवर सैनिक के रूप में कैरियर में गोता लगाने का एक उल्लेखनीय अवसर है, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो चार साल की डिग्री के लिए इंतजार नहीं कर सकते (या बर्दाश्त कर सकते हैं) उनके हाथ गंदे होने लगते हैं।