पता करें कि वास्तव में कितना पैसा एयरलाइन पायलट कमाते हैं

यदि आप अपने वेतन के बारे में यादृच्छिक एयरलाइन पायलटों के एक समूह को चुनने के लिए थे, तो आपको आश्चर्यजनक रूप से बड़ी संख्या में नंबर मिलेंगे, और यू.एस. ब्यूरो ऑफ लेबर स्टैटिस्टिक्स के आंकड़े बाहर होंगे। जबकि 2017 तक वाणिज्यिक पायलटों के लिए औसत वेतन लगभग 78,000 डॉलर था, सबसे कम 10 प्रतिशत $ 43,000 से कम कमा रहे थे, जबकि शीर्ष 10 प्रतिशत $ 152,000 से अधिक कमा रहे थे। लेकिन दिलचस्प बात यह है कि एयरलाइन पायलट की सैलरी में बेतहाशा बढ़ोतरी होती है, लेकिन वे बहुत सीधे होते हैं। तो क्यों एयरलाइनों के बीच एयरलाइन या पायलट से पायलट के बीच भुगतान में भारी भिन्नता है जब सभी पायलटों को समान कठोर आवश्यकताओं को पूरा करना पड़ता है?

इसका उत्तर यह है कि पायलटों का भुगतान विभिन्न कारकों के आधार पर किया जाता है।

एक अमेरिकी सैन्य वेतनमान के समान, पायलट वेतन कई चीजों पर निर्भर करता है, जैसे कि पायलट एक कंपनी के साथ कितने समय तक रहा है, चाहे पायलट एक क्षेत्रीय एयरलाइन या एक प्रमुख एयरलाइन के लिए काम करता है, वह क्षेत्र या देश जिसमें पायलट काम करता है, उसकी या उसकी वरिष्ठता, और चाहे वह पहले अधिकारी हो या कप्तान। और सामान्य रूप से विमानन उद्योग की स्थिति को न भूलें। पायलट वेतन को वैश्विक आर्थिक स्वास्थ्य से भी जोड़ा जाता है।

उद्योग का राज्य

उड्डयन उद्योग एक चक्रीय उद्योग है। यह किसी भी अन्य की तरह ही ऊपर और नीचे जाता है, लेकिन एयरलाइन यात्रा के बारे में बहुत दिलचस्प बात यह है कि यह दोनों व्यापक रूप से अर्थव्यवस्था पर निर्भर है और यह दुनिया भर में एक स्वतंत्र आर्थिक बल के रूप में कार्य करता है। विमानन - विशेष रूप से हवाई यात्रा-वैश्विक आर्थिक जलवायु के साथ-साथ परिवर्तन, लेकिन यह पर्यटन और विनिर्माण जैसे अन्य उद्योगों को माध्यमिक आर्थिक लाभ भी प्रदान करता है। एक में बदलाव दूसरे को प्रभावित कर सकता है।

2018 तक, हवाई यात्रा उद्योग स्वस्थ है। 2000 के दशक की शुरुआत में आर्थिक मंदी के बाद, एयरलाइंस विशेष रूप से एशिया में विकास की अवधि में प्रतीत होती है। इसका मतलब यह है कि एयरलाइनों विलय और दिवालिया होने के परिणामस्वरूप वर्षों के बाद एयरलाइंस फिर से पायलटों को काम पर रख रही हैं। पायलट को काम पर रखने का काम चरम पर पहुंच गया है, और एयरलाइनों को पता चल रहा है कि उन्हें पायलटों को दिए जाने वाले अपने मुआवज़े और लाभों के साथ प्रतिस्पर्धा करने की ज़रूरत है, और बाद में उन्हें अन्य एयरलाइनों पर जाने, वेतन बढ़ाने और पायलटों के लिए लाभों को रखने की आवश्यकता है।

2018 में, Envoy Air ने एयरलाइन में शामिल होने वाले योग्य पायलटों के लिए $ 45,000 के हस्ताक्षर वाले बोनस की घोषणा की।

जैसे, मजबूत अर्थव्यवस्था के साथ-साथ पायलट वेतन में वृद्धि हुई है, और उन्हें भविष्य में वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है। लेकिन एयरलाइन उद्योग अस्थिर है, और समय के साथ, पायलट काम पर रखने की गति फिर से धीमी हो जाएगी, और अंततः बंद हो जाएगी, और फ़्लोरलॉफ़्स एयरलाइन को चालू रखने के लिए आवश्यक होंगे। इन अपरिहार्य समयों के दौरान, एयरलाइन पायलट नौकरियां मांग में हैं और एयरलाइन पायलट वेतन भुगतते हैं।

कारक जो एयरलाइन पायलट वेतन को प्रभावित करते हैं

सामान्य तौर पर, ज्यादातर उद्योगों की तरह, एक अनुभवहीन एयरलाइन पायलट, जो उद्योग में शुरू होता है, एक पायलट की तुलना में बहुत कम कर देगा, जो एक ही एयरलाइन में 10 या 20 साल से उड़ान भर रहा है। लेकिन अन्य कारक भी हैं।

• क्षेत्रीय बनाम प्रमुख एयरलाइंस: हवाई यात्रा की दुनिया में, कई प्रकार की एयरलाइंस हैं। क्षेत्रीय एयरलाइंस, कम लागत वाले वाहक, राष्ट्रीय वाहक, प्रमुख एयरलाइंस और विरासत एयरलाइंस हैं। इन श्रेणियों में से प्रत्येक पर पायलट वेतन, और यहां तक ​​कि उनके भीतर, बहुत भिन्न हो सकते हैं। केप एयर की एक क्षेत्रीय एयरलाइन, जो सेसना 402 और पूर्वी तट से ATR42 जैसे छोटे हवाई जहाज में उड़ान भरती है और प्रशांत क्षेत्र में C-402 में प्रथम-वर्ष के पहले अधिकारी (एफओ) को 20 से कम 20 घंटे प्रति घंटा का भुगतान करती है। 2018 तक, जबकि कुछ अन्य क्षेत्रीय एयरलाइंस प्रथम वर्ष के एफओ को चार गुना अधिक भुगतान करेंगी। डेल्टा या अलास्का एयरलाइंस जैसे प्रमुख विरासत वाहक के लिए कूदो, और आप देखेंगे कि वेतनमान तेजी से चढ़ते हैं।

• पहला अधिकारी बनाम कप्तान:याद रखें कि केप एयर में एफओ जो अपने पहले वर्ष में $ 20 / घंटा से कम कमाता है? खैर, उसी कंपनी में प्रथम-वर्ष के कप्तान से तुलना करें, जो कि ट्रिपल बना सकता है। अन्य एयरलाइंस में अंतर समान हैं।
• एक कंपनी में समय:एयरलाइन पायलट वेतनमान अक्सर वरिष्ठता और कंपनी में वर्षों से निर्धारित होते हैं, इसलिए कंपनी में अपने 10 वें वर्ष में एक पायलट अपने दूसरे वर्ष में एक से अधिक महत्वपूर्ण बना देगा।
• मासिक न्यूनतम घंटे:प्रत्येक एयरलाइन पर मासिक न्यूनतम घंटे एक और कारक है जो वार्षिक वेतन को प्रभावित करता है। एक एयरलाइन प्रति माह केवल 50 घंटे की गारंटी दे सकती है, जबकि दूसरी प्रति माह 80 घंटे के वेतन की गारंटी देगी।

अनुभव और वरिष्ठता प्राप्त करना

जब कोई पायलट पहली बार विमान सेवा शुरू करता है, तो वह आम तौर पर कुछ समय के लिए "आरक्षित" स्थिति पर होता है। इसके लिए पायलट को हवाई अड्डे पर या हवाई अड्डे की एक निश्चित सीमा के भीतर कॉल करने की आवश्यकता होती है। वह यात्रा से पहले या कुछ घंटे पहले कुछ रातें उड़ने का पता लगा सकता है। इस अवधि के दौरान, एक पायलट को अलग से भुगतान किया जा सकता है। इसके अलावा, पायलट यात्रा के दौरान प्रति दीमक कमाते हैं, और अलग-अलग एयरलाइनों में प्रति डायम दर अलग होती है और प्रति डायम के लिए अलग नियम होते हैं।

पायलट वेतन और लाभों पर विचार करते समय, पायलट का जीवन स्तर भी एक महत्वपूर्ण विचार है। एक एयरलाइन में लाभों में से एक के रूप में, एक पायलट बोनस भुगतान, छुट्टी का समय, छुट्टी का समय, पितृत्व या मातृत्व अवकाश, और अन्य विभिन्न लाभों को प्राप्त कर सकता है। एक पायलट को यह भी विचार करना चाहिए कि वह घर से कितनी रात दूर रहेगा, उसे काम करने के लिए कितने घंटे की आवश्यकता होगी, और यहां तक ​​कि यात्रा के दौरान होटलों और भोजन के प्रकार भी। जंप-सीट विशेषाधिकार भी एक विचार है, क्योंकि कुछ एयरलाइन नौकरियां कई अन्य एयरलाइनों पर विशेषाधिकार प्रदान करती हैं, जबकि अन्य इन विशेषाधिकारों की पेशकश नहीं करते हैं।

अपनी नौकरी करने के लिए भुगतान करना महंगा हो सकता है।

इन सभी कारणों के लिए, एक पायलट प्रति वर्ष $ 25,000 या प्रति वर्ष $ 225,000 बनाने की रिपोर्ट कर सकता है। लेकिन सामान्य तौर पर, नए प्रशिक्षित, अनुभवहीन पायलट प्रति वर्ष $ 30,000 से $ 50,000 के बीच कर सकते हैं, जबकि एक अनुभवी पायलट जो एक क्षेत्रीय एयरलाइन में पहले अधिकारी से एक प्रमुख एयरलाइन में पहले अधिकारी तक और फिर अंत में एक कप्तान पर चढ़ गया है। 10 साल की अवधि में प्रमुख एयरलाइन शायद $ 100,000 या अधिक कमाएगी।