विमानन संरचनात्मक मैकेनिक - उपकरण (एएमई)

भले ही ज्यादातर लोग जहाजों के बारे में सोचते हैं, जब वे अमेरिकी नौसेना के बारे में सोचते हैं, सेना की सभी शाखाओं की तरह, इसके पास भूमि और हवाई वाहन भी हैं।

नौसेना के विमान इतने जटिल हैं कि विभिन्न मैकेनिक हैं जो विभिन्न प्रकार की मरम्मत के विशेषज्ञ हैं। एविएशन स्ट्रक्चरल मैकेनिक - सेफ्टी इक्विपमेंट (AME), पूरे विमान में यूटिलिटी सिस्टम का रखरखाव और मरम्मत करता है।

नौसेना एएमई के कर्तव्य

ये नाविक एयर कंडीशनिंग, हीटिंग, दबाव और ऑक्सीजन, और कई सुरक्षा उपकरणों जैसे सिस्टम पर काम करते हैं। ये तकनीशियन नौसेना के विमान के रूप में उड़ान भरने के लिए स्वयंसेवक भी हो सकते हैं। एयरक्रू कई इन-फ्लाइट ड्यूटी करता है और टर्बो जेट, हेलीकॉप्टर या प्रोपेलर एयरक्राफ्ट में एयरक्राफ्ट सिस्टम संचालित करता है।

वे विभिन्न विमान प्रणालियों जैसे सीट और चंदवा इजेक्शन, गैसीय और तरल ऑक्सीजन, जीवन बेड़ा इजेक्शन, आग बुझाने, एयर कंडीशनिंग, केबिन और कॉकपिट गर्मी, दबाव और वेंटिलेशन को बनाए रखने के साथ काम करते हैं।

यह रेटिंग (जो कि नौसेना अपनी नौकरियों को कैसे संदर्भित करती है) ऑक्सीजन सिस्टम वाल्व, गेज, कन्वर्टर्स और नियामकों को हटाने और स्थापित करने के लिए जिम्मेदार है, और इंजेक्शन सीटों, कंधे के हार्नेस, लैप बेल्ट और फेस-पर्दा तंत्र का निरीक्षण, हटाने, स्थापित करना और स्थापित करना ।

इसके अलावा, वे दैनिक, प्रीफ़्लाइट, पोस्टफ़्लाइट और अन्य आवधिक विमान निरीक्षण करते हैं।

नेवी एएमई के लिए काम का माहौल

विमानन संरचनात्मक यांत्रिकी को दुनिया में किसी भी स्थान पर समुद्र या किनारे पर सौंपा जा सकता है, इसलिए उनके काम करने का वातावरण काफी भिन्न होता है। वे हैंगर या हैंगर डेक में या फ्लाइट डेक या एयर स्टेशनों पर उड़ान लाइनों पर बाहर काम कर सकते हैं।

एक उच्च शोर स्तर उनके दिन-प्रतिदिन के काम के माहौल का एक सामान्य हिस्सा है। एएमई दूसरों के साथ मिलकर काम करते हैं, ज्यादातर शारीरिक काम करते हैं और उन्हें बहुत कम पर्यवेक्षण की आवश्यकता होती है। वे कुछ विमानों में सवार फ्लाइट इंजीनियरों के रूप में भी काम कर सकते हैं।

ए-स्कूल फॉर नेवी एएमई

इलिनोइस के ग्रेट लेक्स में नेवी बूट कैंप के बाद, आप तकनीकी प्रशिक्षण (या जैसे ही नौसेना इसे "ए-स्कूल" कहते हैं) में एक महीने से थोड़ा अधिक समय बिताने के बाद, पेन्सावोला, फ्लोरिडा के नेवल एयर स्टेशन में।

नेवी एविएशन स्ट्रक्चरल मैकेनिक के रूप में योग्यता

किसी भी नई सैन्य भर्ती के साथ, आपको नौकरी देने से पहले सशस्त्र सेवा वोकेशनल एप्टीट्यूड बैटरी (एएसवीएबी) परीक्षा दी जाएगी।

इस स्थिति के लिए आपको मौखिक (वीई), अंकगणित (एआर), गणितीय ज्ञान (एमके) और ऑटो और दुकान की जानकारी (एएस) खंडों पर 210 का संयुक्त स्कोर चाहिए। वैकल्पिक रूप से आप VE, AR, MK और मैकेनिकल कॉम्प्रिहेंशन (MC) सेगमेंट पर संयुक्त 210 स्कोर कर सकते हैं।

जब तक आप एयरक्राफ्ट ड्यूटी के लिए स्वयंसेवक नहीं होते हैं, तब तक इस नौकरी के लिए आवश्यक सुरक्षा सुरक्षा मंजूरी विभाग नहीं है।

इसके अलावा, आपकी दृष्टि सामान्य रंग धारणा (कोई रंग-विहीनता) के साथ 20/20 तक सही होनी चाहिए, और आपके पास सामान्य सुनवाई होनी चाहिए। आपको एक हाई स्कूल ग्रेजुएट होना होगा और नशीली दवाओं के दुरुपयोग का कोई इतिहास नहीं होगा।

नेवी एएमई के लिए सी / शोर रोटेशन

• पहला समुद्री दौरा: 54 महीने
• पहला शोर दौरा: 36 महीने
• दूसरा समुद्री दौरा: 42 महीने
• दूसरा शोर दौरा: 36 महीने
• तीसरा समुद्री दौरा: 36 महीने
• तीसरा शोर दौरा: 36 महीने
• चौथा सी टूर: 36 महीने
• फोर्थ शोर टूर: 36 महीने

नोट: चार समुद्री यात्राओं को पूरा करने वाले नाविकों के लिए समुद्री पर्यटन और तट पर्यटन 36 महीने समुद्र में होगा, इसके बाद सेवानिवृत्ति तक 36 महीने की राख होगी।