वायु सेना की नौकरी: AFSC 1C1X1 वायु यातायात नियंत्रक

उनके नागरिक समकक्षों की तरह, वायु सेना के वायु यातायात नियंत्रकों ने दृश्य, रडार, और नॉनडार साधनों का उपयोग करते हुए प्रत्यक्ष मार्ग और टर्मिनल वायु यातायात की देखरेख की। यह वायु सेना के विमानों के लिए वायु यातायात के सुरक्षित और व्यवस्थित प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए उनके ऊपर है, अक्सर खतरनाक या चरम स्थितियों में, मुकाबला स्थितियों सहित।

वायु सेना इस नौकरी को वायु सेना विशेषता कोड (AFSC) 1C1X1 के रूप में वर्गीकृत करती है। वायु सेना नियंत्रक स्पष्ट रूप से अमेरिकी सेना की इस शाखा में सबसे महत्वपूर्ण नौकरियों में से एक है, जो न केवल पायलट और विमान को सुरक्षित रखने के लिए काम करती है, बल्कि जमीन पर वायु सेना के कर्मियों और नागरिकों के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करती है।

वायु सेना की भूमिका वायु यातायात नियंत्रक

ये एयरमैन एयर ट्रैफिक कंट्रोल सिद्धांतों और प्रक्रियाओं, विमानों की उड़ान विशेषताओं और अंतर्राष्ट्रीय, संघीय और सैन्य वायु निर्देशों को सीखते हैं। वे अपने दैनिक कार्यों में एरोनॉटिकल चार्ट, नक्शे और प्रकाशनों का उपयोग करते हैं, राडार और अन्य नौवहन एड्स के उपयोग को बढ़ाने के लिए।

उन्हें मौसम विज्ञान का एक कार्यसाधक ज्ञान भी है और वे सभी प्रकार के हवाई यातायात नियंत्रण सुविधाओं के संगठन, उद्देश्य, संचालन और प्रबंधन के सिद्धांतों के अच्छे जानकार हैं।

इस विशेषता में प्रवेश के लिए, अंग्रेजी में पाठ्यक्रमों के साथ हाई स्कूल पूरा करना वांछनीय है। पायलटों को निर्देशों और सूचनाओं को सटीक रूप से व्यक्त करने में सक्षम होने के लिए, इस नौकरी में स्पष्ट रूप से अंग्रेजी बोलने की क्षमता की आवश्यकता होती है।

एक वायु सेना वायु यातायात नियंत्रक के रूप में योग्यता

इस नौकरी का पीछा करने के लिए भर्ती होने वालों को सामान्य (जी) और मैकेनिकल (एम) एयर फोर्स योग्यता क्षेत्रों पर सशस्त्र सेवा वोकेशनल एप्टीट्यूड बैटरी (एएसवीएबी) परीक्षणों के कम से कम 55 स्कोर की आवश्यकता होती है।

चूंकि ये एयरमैन उड़ान पैटर्न और अन्य संवेदनशील वायु सेना की जानकारी की देखरेख करेंगे, उन्हें रक्षा विभाग से एक गुप्त सुरक्षा मंजूरी प्राप्त करने में सक्षम होने की आवश्यकता है। इसमें चरित्र और वित्त की एक लंबी पृष्ठभूमि की जांच शामिल है, और एक आपराधिक रिकॉर्ड या नशीली दवाओं के दुरुपयोग का इतिहास इस तरह की मंजूरी से इनकार करने के लिए आधार हो सकता है।

वायु सेना के वायु यातायात नियंत्रकों के लिए प्रशिक्षण

रिक्रूटर्स बेसिक ट्रेनिंग (बूट कैंप) और एयरमेन वीक पूरा करेंगे, फिर 72 दिनों की फॉर्मल जॉब ट्रेनिंग के लिए टेक्निकल स्कूल में जाएंगे। इस विशेषता के लिए, बिलोक्सी, मिसिसिपी में केसलर वायु सेना बेस में एयर ट्रैफिक कंट्रोल ऑपरेटर कोर्स का अर्थ है, जिसमें विमान के वास्तविक नियंत्रण से संबंधित शिक्षण कार्य शामिल हैं और हवाई यातायात नियंत्रण कार्यों का पर्यवेक्षण या प्रदर्शन करना शामिल है।

नागरिक बल वायु सेना वायु यातायात नियंत्रक के समान

आपको एक नागरिक लाइसेंस प्राप्त करने की आवश्यकता होगी, लेकिन एक बार जब आप वायु सेना में अपने कर्तव्य की यात्रा पूरी कर लेते हैं, तो वायु यातायात नियंत्रक के रूप में आपका प्रशिक्षण संघीय विमानन प्रशासन के साथ काम करने के लिए उपयोगी साबित होगा।

यदि आपने वायु सेना में रहते हुए नियंत्रण टॉवर (मार्ग के विपरीत) में काम किया है, तो आपके पास एक नियंत्रण टॉवर ऑपरेटर (सीटीओ) लाइसेंस होगा, जो नागरिक और / या वाणिज्यिक नियंत्रण टॉवर के लिए भी अच्छा है। नौकरियों। सीटीओ लाइसेंस समाप्त नहीं होता है, लेकिन आपको उस विशिष्ट नियंत्रण टॉवर के लिए प्रशिक्षित और प्रमाणित होना होगा जहां आप काम करेंगे।