बोइंग 787 ड्रीमलाइनर - विंगस्पैन और इंफो

अवलोकन

बोइंग 787 ड्रीमलाइनर दुनिया के सबसे सफल विमानों में से एक के रूप में जाना जाता है, यहां तक ​​कि अपने शुरुआती चरण में भी। यह ईंधन कुशल और स्वच्छ है, और स्थिरता के लिए बनाया गया है।

मूल्य

787-8: $ 193.5M

787-9: $ 227.8M

समय

• अप्रैल 2004: 787 प्रोग्राम लॉन्च
• दिसंबर 2009: 787-8 पहली उड़ान
• जनवरी 2010: प्रारंभिक एयरवर्थनेस परीक्षण पूरा हुआ
• अगस्त 2011: FAA और EASA प्रमाणन प्रदान किया गया
• मार्च 2011: एएनए को पहली डिलीवरी

कार्यनिष्पादन विशिष्टताएं

787-8

• रेंज: 7,650-8,200 एनएम
• क्रूज़ स्पीड: मच 0.85
• मैक्स टेकऑफ़ वजन: 502,500 पाउंड

787-9

• रेंज: 8,000-8,500 एनएम
• क्रूज़ स्पीड: मच 0.85
• मैक्स टेकऑफ़ वजन: 553,000 पौंड

डिजाइन विनिर्देश

• इंजन और सिस्टम: बोइंग 787 को जीई जेनएक्स इंजन या रोल्स रॉयस ट्रेंट 1000 के साथ फिट किया जा सकता है, दोनों इंजन वर्ग के लिए बाजार पर सबसे अच्छी दक्षता का वादा करते हैं। इंजन का बाईपास अनुपात 10 का मतलब है कि इंजन शांत, अधिक ईंधन कुशल और पर्यावरण के लिए जिम्मेदार हैं।

  एक उन्नत फ्लाई-बाय-वायर सिस्टम में एक पंख शामिल होता है जो अधिकतम दक्षता के लिए आवश्यकतानुसार एक स्वचालित रूप से समायोजित ट्रेलिंग एज के माध्यम से उड़ान में अपने कक्ष को बदल सकता है। एथिलोन स्वचालित रूप से समायोजित करते हैं, साथ ही सबसे कुशल स्थिति के लिए।

• संरचना डिजाइन: जेट 50% मिश्रित सामग्री है, भार को कम करता है और इस तरह 787 को और अधिक ईंधन कुशल बनाता है। मिश्रित सामग्री भी रखरखाव लागत को कम करने में मदद करती है। इंजन नैकेल पर एक डिज़ाइन सुधार भी है जो इंजन पर हवा का अधिक लामिना का प्रवाह बनाता है, इसी तरह के विमान पर ड्रैग और बढ़ती दक्षता को कम करता है। अंत में, 787 में छोटी धुरी के साथ एक साधारण पिवट एज ट्रेलिंग फ्लैप सिस्टम है, जो कम ड्रैग और प्रदर्शन में वृद्धि की अनुमति देता है।

• एवियोनिक्स: पायलट जो बोइंग विमान को पहले उड़ा चुके हैं, जैसे बोइंग 777, एविएक्स से परिचित होंगे। बोइंग ने एक अत्याधुनिक प्रणाली बनाने के लिए काम किया है, यह फ़ोकस में परिचितता रखना चाहता था ताकि एयरक्राफ्ट वर्तमान बोइंग जेट और 787 के बीच आसानी से संक्रमण करेगा। ऑनबोर्ड उपकरण में नवीनतम प्रगति के साथ, दोहरे हेड-अप डिस्प्ले सहित।, अतिरिक्त-बड़े एमएफडी, और दो इलेक्ट्रॉनिक उड़ान बैग, ड्रीमलाइनर ग्राहकों को कॉकपिट में एक चीज नहीं जोड़ना चाहिए।
• आकार:

  787-8

  विंगस्पैन: 197 फीट, 4 इंच

  ऊंचाई: 55 फीट, 6 इंच

  लंबाई: 186 फीट, 1 इंच

  787-8 210-250 यात्रियों के बीच हो सकता है। कार्गो संचालन के लिए कॉन्फ़िगर किए जाने पर, कुल कार्गो वॉल्यूम 4,400 क्यूबिक फीट है। एक सामान्य कार्गो व्यवस्था में 5 पैलेट, 12 एलडी -3 कंटेनर हो सकते हैं और 402 क्यूबिक फीट बल्क स्पेस की अनुमति होती है।

  787-9

  विंगस्पैन: 197 फीट, 4 इंच

  ऊंचाई: 55 फीट, 10 इंच

  लंबाई: 206 फीट, 1 इंच

  787-8 की तुलना में थोड़ा बड़ा, 787-9 मॉडल 250-290 यात्रियों को पकड़ सकता है। कार्गो संचालन के लिए कॉन्फ़िगर किए जाने पर, कुल कार्गो की मात्रा 5,400 घन फीट है। 787-9 के लिए एक विशिष्ट कार्गो लेआउट में 6 पैलेट, 16 एलडी -3 कंटेनर होंगे और 402 क्यूबिक फीट बल्क स्पेस होगा।

ग्राहकों

प्रेस समय के अनुसार, बोइंग ने 854 787-8 और 787-9 विमानों के लिए ऑर्डर लिया था, जो आदेशों की एक सफल सफल मात्रा थी। 2012 में, बोइंग ने जापान एयरलाइंस को चार 787 विमान और एएनए को 11 विमान वितरित किए।

बोइंग 787 के लिए वर्तमान में कम से कम 63 कंपनियां उड़ान भर रही हैं या इन प्रमुख खिलाड़ियों को शामिल करने के आदेश हैं:

• ANA (55)
• एयर कनाडा (37)
• एयर फ्रांस (25)
• ब्रिटिश एयरवेज (24)
• डेल्टा (18)
• इतिहाद (41)
• ILFC (74)
• जापान एयरलाइंस (45)
• क़ांतास (50)
• कतर (30)
• सिंगापुर एयरलाइंस (20)
• यूनाइटेड (50)
• वर्जिन अटलांटिक (16)

यात्रियों

ड्रीमलाइनर पर उड़ान भरने वाले यात्रियों को और अधिक आरामदायक हो जाएगा, स्मूथ राइड टेक्नॉलॉजी के लिए धन्यवाद, जो अशांति को शांत करता है और बेअसर करता है। एलईडी लाइटिंग, बड़े ओवरहेड डिब्बे, वॉल्टेड छत, क्लीनर हवा, और एक कम केबिन ऊंचाई एयरलाइन ग्राहकों को खुश और स्वस्थ बनाना चाहिए।

अब तक मेरी पसंदीदा विशेषता नई, बड़ी खिड़कियों पर इलेक्ट्रॉनिक लाइटनिंग और डार्कनिंग फ़ंक्शन है। दृश्य को खोए बिना, यात्री प्रकाश को जितना चाहे उतना कम या कम ब्लॉक कर सकते हैं!