नौसेना विमानन नाविक मेट, हैंडलिंग (ABH)

एविएशन बोट्सवैन के मेट्स नौसेना के विमानों को जमीन या जहाजों से जल्दी और सुरक्षित रूप से लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने में एक प्रमुख भूमिका निभाते हैं। इसमें विमान की तैयारी और टेकऑफ से पहले और लैंडिंग के बाद ईंधन भरना, साथ ही अग्निशमन और बचाव और बचाव कार्य शामिल हैं। बाद में उनके करियर में, एबी उन्नत एबी रेटिंग अर्जित कर सकते हैं जो सभी व्यक्तिगत विशेषताओं की निगरानी करता है।

एविएशन बोट्सवैन के मेट, हैंडलिंग (ABH) के कर्तव्य

एविएशन बोट्सवैन के साथी जो कि निपटने में माहिर हैं वे निम्नलिखित कर्तव्यों को पूरा करते हैं:

• विमान और उपकरण के किनारे और बगल की आवाजाही, स्पॉटिंग और सुरक्षितता का पर्यवेक्षण करता है।
• विमान की लॉन्चिंग और रिकवरी के संबंध में क्रैश रेस्क्यू, फायर फाइटिंग, क्रैश रिमूवल और डैमेज कंट्रोल ड्यूटी करता है।
• हाइड्रोलिक और स्टीम कैटापोल्ट्स, बैरिकेड्स, गिरफ्तारी गियर और गिरफ्तारी गियर इंजन पर संगठनात्मक रखरखाव करता है और करता है।
• गुलेल प्रक्षेपण और कंसोल्स, फायरिंग पैनल, वाटर ब्रेक, ब्लास्ट डिफ्लेक्टर और कूलिंग पैनल को गिरफ्तार करता है।

ABH रेटिंग कार्य परिवेश

इस रेटिंग में अधिकांश काम विमान वाहक के डेक पर, सभी जलवायु परिस्थितियों में, तेज-गति वाले और अक्सर संभावित खतरनाक वातावरण में किया जाता है। एबी उड्डयन रेटिंग में दूसरों के साथ मिलकर काम करते हैं।

योग्यता और आवश्यकताएँ

• ASVAB स्कोर: VE + AR + MK + AS = 184 *
• सुरक्षा मंजूरी: कोई नहीं

* नौकरी-योग्यता के प्रयोजनों के लिए, नौसेना को एएसवीएबी के विभिन्न उप-परीक्षणों से न्यूनतम कुल स्कोर की आवश्यकता होती है।

ABH उम्मीदवारों को भी इन आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

• 20/100 अचूक दृष्टि, 20/20 के लिए सही।
• सामान्य रंग धारणा होनी चाहिए।
• सामान्य सुनवाई होनी चाहिए: आवृत्ति: 3000 हर्ट्ज 4000 हर्ट्ज 5000 हर्ट्ज। इन चार आवृत्तियों में औसत श्रवण सीमा स्तर 30dB से कम होना चाहिए, जिसमें किसी एक आवृत्ति में 45dB से अधिक कोई स्तर नहीं है। यदि सुनवाई स्तर इन सीमाओं से अधिक है, तो आवेदक बिना किसी अपवाद के रेटिंग के लिए अयोग्य है।

ए-स्कूल (जॉब स्कूल) सूचना

एबीएच के लिए प्रशिक्षण ऑन-द-जॉब या औपचारिक नौसेना स्कूली शिक्षा में है। कैरियर के विकास के बाद के चरणों के दौरान इस रेटिंग में उन्नत तकनीकी और परिचालन प्रशिक्षण उपलब्ध है।

कक्षा "ए" तकनीकी स्कूल पेनसकोला, फ्लोरिडा में स्थित है। एबीएच प्रशिक्षण विमानन बुनियादी सिद्धांत और बुनियादी आवश्यक कौशल में छह सप्ताह लंबा है। निर्देश समूह आधारित है और इसमें प्रशिक्षण का व्यावहारिक अनुप्रयोग शामिल है।

उन्नति का अवसर और करियर की प्रगति सीधे रेटिंग के मैनिंग स्तर से जुड़ी होती है (यानी, मानवरहित रेटिंग में कर्मियों के पास ओवरमैन रेटिंग्स की तुलना में अधिक पदोन्नति का अवसर होता है)।

इस रेटिंग के लिए सी / शोर रोटेशन

• पहला समुद्री दौरा: 60 महीने
• पहला शोर दौरा: 36 महीने
• दूसरा समुद्री दौरा: 60 महीने
• दूसरा शोर दौरा: 36 महीने
• तीसरा समुद्री दौरा: 48 महीने
• तीसरा शोर दौरा: 36 महीने
• चौथा सी टूर: 48 महीने
• फोर्थ शोर टूर: 36 महीने

चार दौरों को पूरा कर चुके नाविकों के लिए समुद्री पर्यटन और तट पर्यटन 36 महीने का होगा और समुद्र में 36 महीने के बाद सेवानिवृत्ति तक चले जाएंगे।

एबीएच एक समुद्री सघन समुदाय है। समुद्र में मैनिंग की स्थिति के लिए समुद्री यात्रा के विस्तार का अनुरोध करने की आवश्यकता हो सकती है या यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी समुद्री ड्यूटी बिलेट भरे हैं, टूर क्यूरेटेज को किनारे कर देना चाहिए।

अन्य क्षेत्र जिनमें विमानन नाव के साथी विशेषज्ञ हो सकते हैं:

• ABE - एक विमान वाहक के उड़ान डेक पर विमान की लॉन्च और पुनर्प्राप्ति।
• ABF - विमान ईंधन और ईंधन प्रणाली।