एयर फोर्स कॉम्बैट कंट्रोल एनलिस्टेड जॉब 1C2X1
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विषयसूची:
AFSC 1C2X1 घातक और गैर-घातक वायुसेना के वितरण और युद्धक्षेत्र के निर्देश को नियंत्रित और नियंत्रित करता है। जिम्मेदारी के क्षेत्र में एयरहेड को नियंत्रित करने के लिए दृश्य और इलेक्ट्रॉनिक एड्स का उपयोग करता है। लंबी दूरी की कमान और नियंत्रण संचार और खुफिया (C3I) नेट स्थापित करता है।
संबंधित DoD व्यावसायिक उपसमूह: 250
कर्तव्य और उत्तरदायित्व
- संभावित हमले क्षेत्रों और लक्षित क्षेत्रों की टोह और निगरानी का संचालन करता है। टोही और लक्ष्य पहचान का समर्थन करने के लिए उन्नत तकनीकों का उपयोग करते हुए योजनाएं, निर्देशांक, और संचालन करता है। अभिलेख और सबमिशन टर्मिनल इंस्ट्रूमेंट प्रोसीजर (टीईआरपीएस) डेटा और साइट सर्वे ऑफ असॉल्ट ज़ोन (ड्रॉप, लैंडिंग, फॉरवर्ड एरिया रिफ्यूलिंग पॉइंट्स (एफएआरपी) और अन्य क्षेत्र जो विमानन के लिए महत्वपूर्ण हैं। आवक विमान और उच्च मुख्यालय के लिए एयरफ़ील्ड और असॉल्ट ज़ोन की स्थिति का मूल्यांकन और रिले करता है। सतह और ऊंचाई के पवन डेटा, तापमान और क्लाउड हाइट्स सहित सीमित मौसम अवलोकन प्रदान करता है। वर्तमान युद्ध के मैदान की जानकारी देता है।
- लक्ष्य क्षेत्र में हवाई यातायात नियंत्रण (एटीसी) की योजना, आयोजन, पर्यवेक्षण और स्थापना करता है। विमान जुदाई को बनाए रखने और सुरक्षित, अर्दली, और दृश्य या गैर-राडार उड़ान नियमों के तहत यातायात के प्रवाह को बढ़ावा देने के लिए एटीसी क्लीयरेंस, निर्देशांक, और निर्देश जारी करता है और निर्देश जारी करता है। आगे के क्षेत्रों में हवाई यातायात को नियंत्रित करने और समर्थन करने के लिए पोर्टेबल और मोबाइल संचार उपकरण और टर्मिनल और एन मार्ग नेविगेशन एड्स का संचालन और निगरानी करता है। पायलटों, एटीसी और अन्य एजेंसियों को मौसम, नोटिस-टू-एयरमेन सूचना, वायु यातायात प्रवाह नियंत्रण उपायों और जगा अशांति के बारे में सलाह तैयार करता है और जारी करता है। हवाई यातायात के लिए उड़ान सहायता और आपातकालीन सेवा प्रदान करता है। रिकॉर्ड मौसम और एटीसी डेटा। हवाई अड्डे की आवाजाही पर वाहनों के आवागमन को नियंत्रित करता है।
- दिन और रात के एयर-लैंड और एयरड्रॉप संचालन के लिए दृश्य और इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन एड्स के साथ हमले क्षेत्रों की पहचान, मूल्यांकन और निशान। आगे और पीछे के क्षेत्र कमांडरों के साथ मंजूरी, निर्देश, सलाह, और हवाई यातायात आंदोलन का समन्वय करता है। वायु मार्ग की आवाजाही, आगमन, और प्रस्थान करने वाले हवाई यातायात को नियंत्रित और तेज करने के लिए जमीन से हवा में संचार उपकरण और दृश्य और इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों का उपयोग करता है। विमान की आपात स्थिति या दुर्घटना को संभालने के लिए क्रियाओं को निर्देशित करता है। आकस्मिकता और रोगी के मंचन पर चिकित्सा कर्मियों के साथ समन्वय। लड़ाकू संचार समूहों या अन्य एजेंसियों द्वारा प्रदान नहीं किया जा सकता है कि एयरलिफ्ट संचालन समर्थन प्रदान करता है। घुसपैठ या बहिष्कार के लिए नेविगेट करने और हमले क्षेत्रों का पता लगाने के लिए ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) उपकरण संचालित करता है। निर्देशांक एयरफील्ड ग्राउंड सपोर्ट (क्रैश / फायर / रेस्क्यू, स्वीप)। प्राथमिक नियत हथियारों पर योग्यता बनाए रखता है।
- अग्नि सहायता अभियान संचालित करता है। नजदीकी हवाई समर्थन (सीएएस) और सहायक हथियारों को शामिल करने के लिए अग्नि सहायता अभियान का संचालन, समन्वय और संचालन करता है। दृश्य और इलेक्ट्रॉनिक नेविगेशन और अंकन उपकरण को लक्षित करने के लिए विमानन संपत्ति को प्रत्यक्ष करने के लिए। हथियार जारी करता है मंजूरी
- भाग लेने के लिए भूमि (घुड़सवार, विशेष प्रयोजन वाहन या विघटित), समुद्र (सतह या उपसतह नौसेना पोत, छोटे वॉटरक्राफ्ट, SCUBA, या सतह तैरना) या हवा (पैराशूट, एयरमोबाइल, एयर-लैंड) द्वारा आगे के क्षेत्रों और आगे के संचालन स्थानों में तैनात। वायु अभियान बल (AEF), बल प्रक्षेपण, प्रत्यक्ष कार्रवाई (DA), आतंकवाद निरोध (CT), प्रतिसंक्रमण (CP), विदेशी आंतरिक रक्षा (FID), मानवीय सहायता (HA), विशेष टोही शामिल करने के लिए सैन्य अभियानों के पूर्ण स्पेक्ट्रम में। (एसआर), कर्मियों की वसूली (पीआर), गैर-लड़ाकू निकासी संचालन (एनईओ), एकीकृत सर्वेक्षण कार्यक्रम (आईएसपी), काउंटरड्रग (सीडी), और फायर सपोर्ट ऑपरेशन।लक्ष्य क्षेत्र में सुरक्षित वायु यातायात प्रवाह को प्रभावित करने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए विध्वंस का उपयोग करता है।
विशेषता योग्यता
ज्ञान अनिवार्य है:
- एटीसी और मुकाबला नियंत्रण सिद्धांतों और प्रक्रियाओं
- विमान की उड़ान की विशेषताएं
- सामरिक एयरलिफ्ट और हथियारों की डिलीवरी को शामिल करना
- वायु और सतह गोलाबारी प्रणाली और प्रभाव
- अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन, संघीय उड्डयन प्रशासन और सैन्य वायु विनियम
- मानचित्र, वैमानिक चार्ट और प्रकाशन उपयोग
- सामरिक और एटीसी संचार प्रणालियों और उपकरणों की विशेषताएं और उपयोग,
- एयर नेविगेशन एड्स
- नाइट विजन उपकरण जीपीएस, और अन्य परिचालन उपकरण
- मौसम विज्ञान के सिद्धांत
- तैनाती की प्रक्रिया
- संयुक्त सेवा संचालन
- घुसपैठ की तकनीकें
- आंदोलन और मार्ग चयन
- वैकल्पिक सम्मिलन और निष्कर्षण प्रणाली (AIES)
- पैराशूट प्रक्रिया और उपकरण
- जम्पमास्टर प्रशिक्षण और छोटी इकाई रणनीति
- उभयचर और स्कूबा संचालन
- छोटे हथियार और विनाशकारी विध्वंस अनुप्रयोग
शिक्षा
इस विशेषता में प्रवेश के लिए, हाई स्कूल पूरा करना वांछनीय है।
प्रशिक्षण
कॉम्बैट कंट्रोलर "पाइपलाइन" प्रशिक्षण 35 सप्ताह है, जिसमें निम्नलिखित पाठ्यक्रम शामिल हैं, जो विभिन्न स्थानों पर आयोजित किए जाते हैं:
- एयर फोर्स कॉम्बैट कंट्रोलर ओरिएंटेशन कोर्स
- कॉम्बैट कंट्रोल ऑपरेटर फंडामेंटल
- कॉम्बैट कंट्रोल टॉवर ट्रेनिंग
- जंप स्कूल (अमेरिकी सेना एयरबोर्न स्कूल)
- अमेरिकी वायु सेना के बुनियादी जीवन रक्षा स्कूल
- कॉम्बैट कंट्रोल अपरेंटिस कोर्स
- अमेरिकी नौसेना के पानी के नीचे प्रशिक्षण
- उन्नत कौशल प्रशिक्षण (एएसटी)
- अमेरिकी सेना कॉम्बैट डाइवर्स स्कूल
- अमेरिकी सेना का फ़्री फ़ॉल पैराशूटिस्ट कोर्स
अनुभव
संकेत दिए गए AFSC के पुरस्कार के लिए निम्नलिखित अनुभव अनिवार्य है:
- 1C251। AFSC 1C231 की योग्यता और अधिकार। इसके अलावा, टोही, टर्मिनल नियंत्रण और सक्षम कार्यों का सामना करने में अनुभव।
- 1C271। AFSC 1C251 की योग्यता और अधिकार। साथ ही, टोहीकरण, टर्मिनल नियंत्रण सक्षम कार्यों से जुड़े कर्तव्यों का पालन या पर्यवेक्षण करना अनुभव करें।
- 1C291। और AFSC 1C271 का कब्जा। इसके अलावा, टोही संचालन, टर्मिनल नियंत्रण और लड़ाकू नियंत्रण सक्षम कार्यों से जुड़े संचालन का अनुभव करें।
अन्य
संकेत के अनुसार निम्नलिखित अनिवार्य हैं:
- इस विशेषता में प्रवेश के लिए, कॉम्बैट कंट्रोल टीम (सीसीटी) शारीरिक क्षमता और सहनशक्ति परीक्षण (PAST) का सफलतापूर्वक पूरा होना।
- एएफएसआई 48-123, मेडिकल परीक्षा और मानकों के अनुसार एएफएससी 1 सी 211/31/51/71 के प्रवेश, पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए, एयर ट्रैफिक कंट्रोलर ड्यूटी के लिए शारीरिक योग्यता, समुद्री डाइविंग ड्यूटी और पैराशूट ड्यूटी।
- AFFS 31-207 के अनुसार आग्नेयास्त्रों को धारण करने के लिए AFSCs 1C211 / 31/51/71/91/00 योग्यता के प्रवेश, पुरस्कार, और प्रतिधारण के लिए, वायु सेना के कार्मिक, वायुसेना 362,226, लड़ाकू शस्त्र प्रशिक्षण, द्वारा बल और प्रयोग। और रखरखाव (CATM) और AFSOCI 36-2204, विशेष रणनीति ऑपरेटर प्रशिक्षण।
- AFSCs के पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए 1C231 / 51/71/91/00:
- एक स्थिर रेखा और सैन्य फ्रीफॉल पैराशूटिस्ट के रूप में योग्यता और एक स्कूबा गोताखोर के रूप में।
- AFI 13-219, विशेष रणनीति मानकों और मूल्यांकन, और AFSOCI 36-2204 विशेष रणनीति प्रशिक्षण में परिभाषित व्यक्तिगत शारीरिक मानकों की शारीरिक योग्यता और रखरखाव
- AFI 31-501 के अनुसार, एक गुप्त सुरक्षा मंजूरी के लिए पात्रता, कार्मिक सुरक्षा कार्यक्रम प्रबंधन।
ताकत रेक: के
शारीरिक प्रोफ़ाइल: XXX1XX
नागरिकता: हाँ
नोट: महिलाओं के लिए नौकरी नहीं खुली
आवश्यक एप्टीट्यूड स्कोर: जी -44
एफ -22 रैप्टर एयर फोर्स फाइटर जेट
एफ -22 रैप्टर को अक्सर सर्वश्रेष्ठ फाइटर जेट के रूप में संदर्भित किया जाता है, लेकिन विमान का उत्पादन देरी और एक उच्च मूल्य टैग से ग्रस्त था।
सेना की नौकरी का विवरण: 15Q एयर ट्रैफिक कंट्रोल ऑपरेटर
सैन्य व्यावसायिक विशेषता (MOS) 15Q, एयर ट्रैफिक कंट्रोल ऑपरेटर, वाणिज्यिक एयरलाइनों में अपने नागरिक समकक्षों की समान भूमिका निभाते हैं।
एयर फोर्स पारेसक्राफ्ट और कॉम्बैट कंट्रोलर PAST
दोनों वायु सेना Pararescue ड्यूटी के लिए आवेदन करने वाले आवेदकों के लिए शारीरिक क्षमता और सहनशक्ति टेस्ट (PAST)। परीक्षण का विवरण और इसे कैसे पास करना है।