कैसे एक विमान मैकेनिक बनने के लिए

विमान रखरखाव तकनीशियन (एएमटी) सभी प्रकार के विमानों और हेलीकॉप्टरों पर मरम्मत, निवारक और नियमित रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं। एफएए प्रमाणित विमान यांत्रिकी (जिसे एयरफ्रेम और पावरप्लांट मैकेनिक्स, या एएंडपी मैकेनिक्स भी कहा जाता है) उच्च मांग में हैं। सैन्य, एयरलाइंस, सरकार और कई अन्य कंपनियां विमान यांत्रिकी को काम पर रख रही हैं।

विमान रखरखाव तकनीशियनों को विशिष्ट प्रशिक्षण, विस्तार के लिए एक आंख और चीजों की एक बुनियादी समझ की आवश्यकता है कि चीजें कैसे काम करती हैं। और जब वे सेवा के लिए विमान का रखरखाव और निरीक्षण करने की बात करते हैं, तो उनके पास बड़ी मात्रा में जिम्मेदारी होती है, इसलिए विमान यांत्रिकी के लिए पेशेवर और मेहनती होना महत्वपूर्ण है।

भावी विमान यांत्रिकी एक तकनीकी स्कूल में जा सकते हैं या एएमटी बनने के लिए नौकरी पर प्रशिक्षण प्राप्त कर सकते हैं। एक एएमटी छात्र एयरफ्रेम या पावरप्लांट मैकेनिक, या दोनों का चयन कर सकता है। A & P मैकेनिक उपयुक्त प्रशिक्षण के साथ एवियोनिक्स पर भी काम कर सकता है और एक इंस्पेक्टर प्राधिकरण (IA) बनने के लिए आगे बढ़ सकता है। एक पायलट प्रशिक्षण के समान, एक एएमटी को एक एफएए लिखित परीक्षा पास करनी चाहिए, साथ ही साथ मौखिक और व्यावहारिक परीक्षा भी। अधिकृत निरीक्षकों और एवियोनिक्स तकनीशियनों को अतिरिक्त प्रशिक्षण और परीक्षण की आवश्यकता होती है।

विमान मैकेनिक बनने के लिए आवश्यक समय आमतौर पर एक से पांच साल या उससे अधिक होता है।

किसी और चीज से मिलो

यदि आप A & P मैकेनिक के रूप में कैरियर पर विचार कर रहे हैं, तो आपको अंग्रेजी पढ़ने, लिखने, बोलने और समझने में सक्षम होने की आवश्यकता होगी, और आपकी आयु कम से कम 18 वर्ष होनी चाहिए। आपको रखरखाव के लिए एफएए-अनुमोदित स्कूल से स्नातक होना चाहिए या एयरफ्रेम या पावरप्लांट पर काम करने का कम से कम 18 महीने का अनुभव प्राप्त करना चाहिए, या दोनों प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए, एयरफ्रेम और पावर प्लांट दोनों पर कम से कम 30 महीने का अनुभव होना चाहिए।

अंत में, A & P प्रमाणपत्र के लिए सभी आवेदकों को एफएए की लिखित, मौखिक और व्यावहारिक परीक्षाओं को संतोषजनक रूप से पास करना होगा।

एक प्रशिक्षण कार्यक्रम दर्ज करें

एएमटी प्रशिक्षण के लिए आप तीन मूल मार्ग अपना सकते हैं:

1. एफएए-अनुमोदित एएमटी प्रशिक्षण स्कूलों में से एक से भाग लें और स्नातक करें। ये स्कूल आमतौर पर एयरफ्रेम और पॉवरप्लांट प्रमाणन और एवियोनिक्स प्रशिक्षण सहित पूर्ण पैकेज प्रदान करते हैं।
2. यदि औपचारिक शिक्षा का माहौल आपके लिए नहीं है, तो ऑन-द-जॉब प्रशिक्षण कार्यक्रम पर विचार करें, जहां आप एयरफ्रेम या पॉवरप्लांट प्रमाणपत्र के लिए योग्य मैकेनिक की देखरेख में न्यूनतम 18 महीने का प्रशिक्षण पूरा करते हैं। दोनों ए एंड पी प्रमाणपत्रों के लिए, आप एक योग्य मैकेनिक की देखरेख में 30 महीने का प्रशिक्षण पूरा करेंगे।

1. कई एएमटी सेना से उत्पन्न होते हैं। नागरिक दुनिया में सैन्य अनुभव को अत्यधिक देखा जाता है, और प्रशिक्षण का भुगतान किया जाता है। बहुत से लोग पाते हैं कि अपने देश की सेवा करते हुए तनख्वाह हासिल करना जीवन का एक अच्छा तरीका है। एफएए सेवा सदस्यों को कुछ व्यावसायिक विशेषताओं में बिताए गए समय का श्रेय देता है जिसमें विमानन रखरखाव शामिल है। कॉलेजों और अन्य एएमटी प्रशिक्षण कार्यक्रम विमानन सेवा के रूप में सैन्य सेवा के लिए क्रेडिट देंगे, साथ ही साथ।

आवश्यक टेस्ट लें

• लिखित परीक्षा: तीन संभावित लिखित परीक्षाएं हैं: एएमटी-जनरल टेस्ट, एएमटी-एयरफ्रेम टेस्ट और एएमटी-पावरप्लांट टेस्ट। सामान्य परीक्षा 60 प्रश्न है। एयरफ्रेम और पावरप्लांट परीक्षण प्रत्येक 100 प्रश्न हैं। सभी परीक्षण बहु-विकल्प हैं और पूरा होने के लिए 2 घंटे की अनुमति देते हैं। सभी परीक्षणों को पास करने के लिए 70 प्रतिशत या बेहतर स्कोर की आवश्यकता होती है।
• प्रैक्टिकल टेस्ट: एफएए को प्रदर्शित करने के लिए कि आपके पास एएमटी होने के लिए ज्ञान, कौशल और क्षमताएं हैं, आपको मौखिक भाग (चर्चा) और व्यावहारिक भाग (प्रदर्शन) दोनों से बना एक व्यावहारिक परीक्षा उत्तीर्ण करनी चाहिए। अनुरोध किए गए प्रत्येक प्रमाणन (सामान्य, एयरफ़्रेम या पॉवरप्लांट प्रमाणपत्र) के लिए एक परीक्षण किया जाना चाहिए और प्रत्येक परीक्षण में लगभग आठ घंटे लगते हैं। परीक्षण एफएए नामित परीक्षक द्वारा दिया जाता है और इसमें 43 विषय क्षेत्र शामिल हैं।