कैरियर प्रोफाइल: नेवी प्लेन कैप्टन

ABAORD USS CARL VINSON, सागर में - सफल निवेशकों की तरह, कैरियर एयर विंग (CVW) 9 से जुड़े गोल्ड ईगल प्लेन के कप्तान और यूएसएस कार्ल विंसन (CVN 70) में सवार होकर वे जो काम करते हैं और समय की राशि के लिए लाभांश प्राप्त करते हैं। वे अपनी सौंपी गई संपत्ति को समर्पित करते हैं।

अन्यथा ब्राउन शर्ट के रूप में संदर्भित, विमान के कप्तान लंबे दिन, कड़ी मेहनत और अपने ज्ञान और अनुभव के हर औंस को मल्टीमिलियन डॉलर के विमान में सुनिश्चित करने के लिए निवेश करते हैं और उनके पायलट इसे सुरक्षित रूप से हर दिन डेक पर वापस कर देते हैं।

नौसेना सुरक्षा केंद्र के अनुसार, आधुनिक नौसेना विमान स्वाभाविक रूप से जटिल हैं, और विमान के कैप्टन अक्सर दैनिक और टर्नअराउंड निरीक्षण पर विशेषज्ञता के एकमात्र स्रोत का प्रतिनिधित्व करते हैं।

एविएशन स्ट्रक्चरल मैकेनिक 3rd क्लास केस्टन रेमंड, हेलीकॉप्टर एंटी सबमरीन स्क्वाड्रन (HS) 8 प्लेन कैप्टन ने कहा, "ट्रस्ट की कुंजी है। पायलटों को भरोसा देना होगा कि सब कुछ ठीक से निरीक्षण किया गया है।" "यह एक अच्छा एहसास है जब आप जानते हैं कि आपने उनका विश्वास हासिल कर लिया है।"

विमान के कप्तान अपने निर्धारित विमानों के साथ प्रति दिन 12 से 15 घंटे बिताते हैं। निरंतर निरीक्षण के अलावा, भूरे रंग के शर्ट तरल स्तर की जांच करते हैं, उड़ान के लिए कॉकपिट तैयार करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि कोई भी विदेशी वस्तु मलबे नहीं है जो "पक्षी" को नुकसान पहुंचा सकती है। विमान को पायलट को सौंपने से पहले, विमान के कप्तान आंखों के अंतिम सेट के रूप में कार्य करते हैं।

फाइटर / अटैक स्क्वाड्रन (VFA) 147s F / A-18 हॉर्नेट पायलटों में से एक, लेफ्टिनेंट एरिक टेलर ने कहा, "वे जेट को तैयार करते हैं और हमें जाने के लिए तैयार करते हैं।" "उनके बिना, हम अपना काम नहीं कर सकते। हम उड़ान नहीं भर सकते।"

"जिम्मेदारी कभी-कभी भारी हो सकती है," टेरेरो ने कहा। "विमान के कप्तान (विमान) के लिए एक सुरक्षा की तरह हैं। मुझे अपने एफ / ए -18 के साथ होने वाले व्हाट्सएप का सबसे अच्छा विचार है।"

हालांकि नेवी प्लेन के कैप्टन स्क्वाड्रनों में सबसे जूनियर कर्मियों में से कुछ हैं, लेकिन जिम्मेदारी बहुत बड़ी हो सकती है। विमान, पायलट और मिशन उनके कंधों पर आराम से बैठ सकते हैं।

"कोई फर्क नहीं पड़ता कि विमान कप्तान क्या रैंक है, वह जेट को नियंत्रित करता है," एविएशन मशीनिस्ट मेट एयरमैन ज़ेवियर टेरेरो ने कहा, वीएफए -148 के विमान के कप्तान में से एक।

स्क्वाड्रन लाइन डिवीजन में जीवन आने के बाद, वे स्क्वाड्रन के भीतर अधिक स्थायी नौकरी पर जाने से पहले प्लेन कैप्टन कर्तव्यों को पूरा करने में छह महीने से लेकर एक साल तक कहीं भी खर्च करते हैं।

"स्क्वाड्रन लाइन डिवीजन को अस्थायी रूप से सौंपा जाना, जूनियर लोगों को यह अंदाजा देता है कि स्क्वाड्रन कैसे संचालित होता है और यह नौसेना के मिशन का समर्थन कैसे करता है," टेलर ने कहा।

नाविकों को विमान के कप्तान का प्रतिष्ठित पद प्राप्त करने से पहले नाविकों को सीखते हुए न्यूनतम 90 दिन बिताने पड़ते हैं, और उनके नाम और गृहनगर एक विमान के पेट पर रखे होते हैं।

एविएशन ऑर्डनेन्समैन फर्स्ट क्लास (एडब्ल्यू) ड्रू बॉन्ड ने कहा, "(प्रारंभिक प्रशिक्षण) उन्हें ऊपर और बाहर (अन्य) हवाई जहाज का अनुभव और ज्ञान देता है जो सीधे उनके दर पर काम करने के लिए जाते हैं।"

टेरेरो लगभग छह महीने के लिए प्लेन कैप्टन रहा है और जल्द ही एविएशन मशीनिस्ट्स मेट के रूप में अपनी नौकरी पर जाएगा। सिर्फ 19 साल की उम्र में टेरेरोस ने एक प्लेन कैप्टन के रूप में काम किया, जिसने न केवल उसे अपने साथियों पर फायदा दिया बल्कि बताने के लिए खूब किस्से सुनाए।