NOTAMs के बारे में उलझन में? FAA एयरमैन को नोटिस, समझाया

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मेरे पास एक स्वीकारोक्ति है: मैं अभी भी NOTAMs का पता लगाने की कोशिश कर रहा हूं। एफएए हमेशा उन्हें बदल रहा है, और विभिन्न प्रकारों के शीर्ष पर रहना मुश्किल है!

मुझे नहीं लगता कि मैं केवल एक ही हूं। इस बात पर निर्भर करता है कि आप किससे बात करते हैं (या आप किस वेबसाइट पर भरोसा करते हैं) कभी-कभी दो प्रकार के NOTAM, या तीन प्रकार या पाँच प्रकार के होते हैं, या 10. वास्तव में कितने हैं?

अपने उड़ान प्रशिक्षण के दौरान, मुझे सिखाया गया कि तीन प्रकार के NOTAMs थे: NOTAM (D), NOTAM (L) और FDC NOTAMs। इसलिए एक उड़ान प्रशिक्षक के रूप में, मैं इन तीनों प्रकार के NOTAM को सिखा रहा था। और अब दो प्रकार के होते हैं, अब NOTAM (L) का उपयोग नहीं किया जाता है। लेकिन मैं हाल ही में कुछ शोध कर रहा था और मैं नोटा के प्रकारों पर एफएए वेबसाइट पर आया था। मेरे आश्चर्य के लिए, मुझे पता चला कि जितना मुझे कभी पता चला था उससे कहीं अधिक NOTAM वर्गीकरण हैं। (और मुझे कक्षा I और कक्षा II NOTAMs के बीच का अंतर कभी नहीं पता था।

क्या आप?)

अंत में, यह अच्छी जानकारी है जो उड़ान योजना के दौरान मददगार हो सकती है।

मेरे शोध ने मुझे एक और जगह पर पहुंचा दिया, जो कि सच्चे उत्तर और चुंबकीय उत्तर की व्याख्या करने का एक आसान तरीका था। (क्या किसी को वास्तव में पता है कि वास्तविक उत्तर क्या है? क्या यह एक स्थान है? एक दिशा? एक सफेद बर्फीला क्षेत्र?) यह बहुत ही बुनियादी स्तर पर समझाना मुश्किल है, और फिर हम पृथ्वी के घूर्णन और गणित के सूत्रों में आते हैं और यही मेरा ज्ञान है समाप्त होता है।

कई बार, हम कुछ विषयों की हमारी समझ में आलसी हो जाते हैं। जब यह नेविगेशन शब्दावली और वजन और संतुलन परिभाषाओं के शाब्दिक अर्थों की बात आती है, तो हम उन हिस्सों पर छोड़ देते हैं जो नीरस या भ्रामक लगते हैं।

हमें इन भागों पर अधिक समय बिताने की आवश्यकता है ताकि चेक राइड्स के लिए परिभाषाओं को याद रखने के बजाय, हमें विषयों की गहरी समझ हो और वास्तव में परिभाषाओं के लिए सही शब्दों की तलाश के बजाय अर्थ की व्याख्या कर सकें। ।

वैसे, एफएए के अनुसार, यहां NOTAMs के प्रकार हैं।

कक्षा I NOTAMS - दूरसंचार द्वारा वितरित (क्या, वास्तव में, इसका मतलब है?)
CLASS II NOTAMS- हर 28 दिन में निकलने वाले NTAP की तरह दूरसंचार के अलावा कुछ और द्वारा वितरित किया जाता है।
अंतर्राष्ट्रीय NOTAMS - एक से अधिक देशों में वितरित, और ICAO प्रारूप में या NTAP के माध्यम से बनाया गया। यह महत्वपूर्ण होगा, निश्चित रूप से, संयुक्त राज्य के बाहर उड़ान भरने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए।
घरेलू NOTAMS- संयुक्त राज्य अमेरिका और कभी-कभी कनाडा को भी भेजा जाता है।
CIVIL NOTAMS- सैन्य नहीं।
नागरिक नोटिस- सिविल नहीं।

प्रकाशित नोटम- मुझे लगता है कि वे प्रकाशित किए गए थे। कहीं।
FDC NOTAMS - FDC का मतलब फ्लाइट डेटा सेंटर है। ये वे नोटम हैं जिनका आपको पालन करना है, और वे संघीय प्रकार की चीजों जैसे वायुमार्ग और दृष्टिकोण के लिए प्रकाशित होते हैं। TFRs FDC NOTAMs के अंतर्गत आते हैं, लेकिन वे विशेष हैं, इसलिए उन्हें TFR कहा जाता है और बहुत महत्वपूर्ण व्यवहार किया जाता है।
केंद्र क्षेत्र - एक केंद्र NOTAM एक FDC NOTAM है जो एक से अधिक हवाईअड्डों के लिए जारी किया जाता है जो एक विशेष केंद्र के क्षेत्र के अंतर्गत आता है। इनमें टीएफआर, लेज़र एक्टिविटी और एयरस्पेस बदलाव जैसी चीज़ें शामिल हैं, कुछ का नाम।

NOTAM (D) S INCLUDING (U) और (O) NOTAMS - एक NOTAM (D) एक NOTAM है, जो फ्लाइट सर्विस स्टेशन के लिए जिम्मेदार होने के दायरे से दूर प्रसार के लिए दिया जाता है। NOTAM (U) एक दूर का NOTAM है जो असत्यापित है। NOTAM (O) एक "अन्य" प्रकार का NOTAM है जो मानक NOTAM के मानदंड को पूरा नहीं करता है, लेकिन अन्यथा पायलटों के लिए मददगार है।
NOTAM (L) S या LOCAL NOTAMS - केवल सैन्य में उपयोग किया जाता है, स्थानीय NOTAM का उपयोग हवाई अड्डों पर हर जगह स्थानीय सूचनाओं को प्रसारित करने के लिए किया जाता है। सिविल NOTAM (L) के लिए इस्तेमाल होने वाले नागरिक अब NOTAM (D) के हैं।