हेलीकाप्टर रखरखाव (2A5X2) - AFSC विवरण

वायुसेना के पास अपने शस्त्रागार में लगभग 200 हेलीकॉप्टर हैं। हेलीकॉप्टर निम्नलिखित हैं:

एचएच -60 प्रशस्त हॉक - सिकोरस्की निर्मित हेलीकाप्टर MH-60G / HH-60G प्रशस्त हॉक का उपयोग मुख्य रूप से संयुक्त राज्य वायु सेना के साथ खोज और बचाव के लिए किया जाता है। विशेष अभियान बलों का उपयोग करके लड़ाकू खोज और बचाव को शत्रुतापूर्ण वातावरण में दिन या रात में आयोजित किया जा सकता है और साथ ही आपदा के क्षेत्रों में घरेलू और आपातकालीन चिकित्सा निकासी (मेडेवैक) मिशनों में नागरिक खोज और बचाव किया जा सकता है।

UH-1N ट्विन ह्यू - वायु सेना 50 वर्षों से इस उपयोगिता हेलीकाप्टर को उड़ा रही है और आने वाले कई वर्षों तक इस यूएच -1 मॉडल विमान का उपयोग जारी रखने की योजना है। अपने UH-1N को लगातार बनाए रखने और आधुनिकीकरण करने से, हेलीकॉप्टर वायु सेना की उड़ान आवश्यकताओं को संबोधित करते रहेंगे और अपनी क्षमताओं में सुधार करेंगे।

TH-1H Iroquois - TH-1H Iroquois हेलीकाप्टर 1959 के बाद से उपयोग में एक वायु सेना पायलट प्रशिक्षण मशीन है। वायु सेना पायलट प्रशिक्षण कार्यक्रम में क्षितिज पर भविष्य के प्रतिस्थापन के साथ सेवा में इनमें से 30 से अधिक है।

इन विमानों की देखभाल के लिए पुरुष और महिलाएं 2A5X2 के स्पेशियलिटी कोड के साथ हेलिकॉप्टर मेंटेनेंस एयरमैन हैं।

विशेषता सारांश:

हेलीकाप्टर रखरखाव (2A5X2) हेलीकॉप्टर रखरखाव कार्यों और गतिविधियों का प्रदर्शन और पर्यवेक्षण करता है और निम्नलिखित कर्तव्य और जिम्मेदारियां हैं:

• निरीक्षण, मरम्मत, रखरखाव और सेवा हेलीकाप्टरों और समर्थन उपकरण (एसई)। विमान के रूप और रिकॉर्ड को बनाए रखता है।
• चालक दल के मुख्य कार्य करता है।
• समस्या निवारण, निरीक्षण, मरम्मत, और सेवा हेलीकाप्टर विमान, सिस्टम और संबंधित उपकरण। निरीक्षण और कार्यात्मक रूप से हेलीकाप्टर संरचनाओं और प्रणालियों की जांच करता है।
• उचित संचालन के लिए स्थापित घटकों की जाँच करता है।
• विमान प्रणालियों को समायोजित, संरेखित और कैलिब्रेट करता है।
• रिग्स, ट्रैक और रोटर सिस्टम को संतुलित करता है।
• ईंधन लीक, जंग, टायर पहनने, त्वचा को नुकसान, और विमान पर दरारें का निरीक्षण करता है।

• इंजन के रखरखाव और ग्राउंड हैंडलिंग कार्यों को पूरा करता है।
• निरीक्षण और रखरखाव रिकॉर्ड तैयार करता है और रखता है।
• संचालित और गैर-संचालित ग्राउंड एसई की सेवाक्षमता का संचालन, निरीक्षण और जांच करता है।
• वैकल्पिक मिशन उपकरण का आविष्कार और निरीक्षण करता है।
• स्टोर और शिपमेंट के लिए विमान तैयार करता है, और क्रैश रिकवरी करता है।
• भंडारण के लिए और आने-जाने के लिए विमान तैयार करता है।
• शिपमेंट और पुनर्मिलन के लिए हेलीकाप्टरों को डिस्सैम्पल्स।
• अक्षम विमान को हटाता है।
• आपातकालीन वसूली उपकरण का उपयोग करता है।

  हेलीकॉप्टर और संबंधित एसई को बनाए रखने की समस्याओं पर सलाह देता है।

• एयरफ्रेम और इंजन संबंधी प्रणालियों पर रखरखाव की समस्याओं के निदान और समाधान के लिए तकनीकी आदेशों का उपयोग करता है।
• निरीक्षण निष्कर्षों की व्याख्या करता है और विमान और संबंधित उपकरणों की मरम्मत के लिए रखरखाव प्रक्रियाओं पर सलाह देता है।
• स्टाफ और पर्यवेक्षी प्रबंधन कार्य करता है।
• निर्देशांक और व्यक्तिगत और यूनिट दैनिक रखरखाव योजनाओं को समायोजित करता है।
• विमान को लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने में पर्यवेक्षण और सहायता करता है।
• रखरखाव प्रबंधन निर्देशों का अनुपालन सुनिश्चित करता है।
• तकनीकी आदेश की कमी और उत्पाद की गुणवत्ता की कमी की रिपोर्ट शुरू करता है।

• प्रवृत्तियों, उत्पादन प्रभावशीलता और सुधारात्मक कार्रवाई की आवश्यकता वाले क्षेत्रों को निर्धारित करने के लिए रखरखाव डेटा संग्रह सारांश की समीक्षा करें।

विशेषता योग्यता:

ज्ञान। ज्ञान अनिवार्य है: आपूर्ति प्रक्रिया; विद्युत सिद्धांत; विमान पर लागू होने वाले यांत्रिक सिद्धांत; उड़ान सिद्धांत; हाइड्रोलिक सिद्धांत; अवधारणाओं और रखरखाव के निर्देशों का आवेदन; रखरखाव डेटा रिपोर्टिंग; तकनीकी आदेश का उपयोग; और खतरनाक कचरे और सामग्रियों का उचित हैंडलिंग, उपयोग और निपटान।

शिक्षा। इस विशेषता में प्रवेश के लिए, हाई स्कूल पूरा करना वांछनीय है, यांत्रिकी, भौतिकी, हाइड्रोलिक्स और इलेक्ट्रॉनिक्स में पाठ्यक्रम।

प्रशिक्षण। AFSC 2A532X के पुरस्कार के लिए, एक प्रत्यय विशिष्ट बुनियादी हेलीकाप्टर रखरखाव पाठ्यक्रम को पूरा करना अनिवार्य है।

अनुभव। संकेत दिए गए AFSC के पुरस्कार के लिए निम्नलिखित अनुभव अनिवार्य है:

2A552। AFSC 2A532X की योग्यता और अधिकार। इसके अलावा, हेलीकॉप्टर विमान और प्रणालियों की मरम्मत और रखरखाव, और संचालित और गैर-संचालित जमीन एसई जैसे कार्यों में अनुभव।

2A572। AFSC 2A552 में योग्यता और अधिकार। साथ ही, हेलिकॉप्टर विमान और प्रणालियों को स्थापित करने, मरम्मत करने, निरीक्षण करने, बनाए रखने, या ओवरहाल करने और संचालित और गैर-संचालित जमीन एसई जैसे प्रदर्शन या पर्यवेक्षण कार्यों का अनुभव करें।

अन्य। इस विशेषता में प्रवेश के लिए, AFI 48-123, मेडिकल परीक्षा और मानकों में परिभाषित सामान्य रंग दृष्टि अनिवार्य है।

ताकत एन

शारीरिक प्रोफ़ाइल: 333132

नागरिकता: हाँ

आवश्यक योग्यता स्कोर: एम -56।

तकनीकी प्रशिक्षण:

कोर्स #: J3AQP2A532A 002

लंबाई (दिन): 92

पाठ्यक्रम #: J3ABP2A532A 002

लंबाई (दिन): 20

भावी वायु सेना की प्रगति

यदि आप अपने वायु सेना के कैरियर में आगे बढ़ने पर विचार कर रहे हैं और एक दिन इन हेलीकॉप्टरों को उड़ाना चाहते हैं: वायु सेना के हेलीकॉप्टर पायलट बनने के लिए, आपको एक अधिकारी बनना होगा, फोर्ट में आर्मी बेस पर संयुक्त विशिष्ट स्नातक पायलट प्रशिक्षण (JSUPT) हेलीकाप्टर प्रशिक्षण राकर, अला। पायलट प्रशिक्षण के तीन चरण हैं जो आमतौर पर 54 सप्ताह लगते हैं। हेलीकाप्टर प्रशिक्षण कार्यक्रम स्नातक UH-1, HH-60, CV-22 ऑस्प्रे (पार्ट प्लेन और हेलीकाप्टर) या पहले असाइनमेंट इंस्ट्रक्टर पायलट बनना चुन सकते हैं।