• 2024-09-28

2A3X2 - F-16, F-117, RQ-1, और CV-22 Avionic Systems

Little Fact Whythe F-117 Nighthawk Is Such a Badass Plane

Little Fact Whythe F-117 Nighthawk Is Such a Badass Plane

विषयसूची:

Anonim

संगठनात्मक स्तर पर F-16, F-117, RQ-1, और CV-22 विमान एवियोनिक्स सिस्टम बनाए रखता है। सामान्य विमान सर्विसिंग और हैंडलिंग प्रक्रियाओं का प्रदर्शन और पर्यवेक्षण करता है। संबंधित DoD व्यावसायिक उपसमूह: 119800।

कर्तव्य और उत्तरदायित्व:

परिचालन स्थिति निर्धारित करने के लिए विमान नियंत्रण और डिस्प्ले का उपयोग करके एवियोनिक सिस्टम संचालित करता है। आक्रमण नियंत्रण, रडार, अवरक्त, लेजर, उपकरणों, डिस्प्ले, उड़ान नियंत्रण, संचार, नेविगेशन, उपग्रह संचार, पहचान, रक्षात्मक और आक्रामक, और रक्षात्मक या आक्रामक इलेक्ट्रॉनिक अपघटन प्रणालियों जैसे प्रणालियों में खराबी को अलग करने के लिए उपकरण संचालन विशेषताओं की व्याख्या करता है। वायरिंग आरेख और सिग्नल डेटा प्रवाह का पता लगाने के लिए तकनीकी डेटा का उपयोग करता है। अंतर्निहित परीक्षण कार्यों, समर्थन उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक माप उपकरण, एयरोस्पेस ग्राउंड उपकरण (AGE), और हाथ उपकरण का उपयोग करता है।

सिस्टम घटकों को निकालता है और स्थापित करता है। एवियोनिक प्रणालियों के संरेखण, अंशांकन और बोरसाइट का प्रदर्शन और पर्यवेक्षण करता है। संशोधनों का प्रदर्शन और पर्यवेक्षण करता है। परिचालन सॉफ्टवेयर को सिस्टम घटकों में अपलोड करता है। बाह्य रूप से माउंट किए गए इलेक्ट्रॉनिक काउंटरमेसर उपकरण के परिचालन चेक को निकालता है, स्थापित करता है, और उनकी निगरानी करता है। रखरखाव डेटा को स्वचालित सिस्टम में जोड़ता है।

परिचालन स्थिति का निर्धारण करने के लिए एवियोनिक सिस्टम का निरीक्षण, विश्लेषण और मूल्यांकन करता है। निरीक्षण निष्कर्षों की व्याख्या करता है और सुधारात्मक कार्रवाई की पर्याप्तता निर्धारित करता है।

रखरखाव प्रबंधन प्रकाशनों और प्रक्रियाओं की समीक्षा करें। उपकरण के प्रदर्शन और रखरखाव प्रक्रियाओं को बेहतर बनाने के तरीकों की सिफारिश करता है।

विशेषता योग्यता:

ज्ञान। ज्ञान। इलेक्ट्रॉनिक्स, माइक्रोप्रोसेसरों और यांत्रिकी में ज्ञान अनिवार्य है; गायरो, सिनक्रो, और सर्वो सिद्धांत; उड़ान का सिद्धांत; विद्युत और इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल उपकरण काम कर रहे सिद्धांत; सबसिस्टम टाई-इन एवियोनिक सिस्टम के बीच; डिजिटल कंप्यूटर तर्क; विमान इलेक्ट्रिकल और हाइड्रोलिक सिस्टम; परीक्षण और माप उपकरणों की उपयोग, देखभाल और व्याख्या; यांत्रिक और विद्युत साधनों द्वारा गति और शक्ति संचरण के सिद्धांत; और रखरखाव के निर्देशों की अवधारणा और आवेदन।

शिक्षा। इस विशेषता में प्रवेश के लिए, भौतिकी, गणित और कंप्यूटर के पाठ्यक्रमों के साथ हाई स्कूल की पढ़ाई पूरी करना वांछनीय है।

प्रशिक्षण.

AFSC 2A332 के पुरस्कार के लिए, बुनियादी एवियोनिक सिस्टम पाठ्यक्रम पूरा करना अनिवार्य है।

AFSC 2A372 के पुरस्कार के लिए, उन्नत एवियोनिक सिस्टम कोर्स पूरा करना अनिवार्य है।

अनुभव। संकेत दिए गए AFSC के पुरस्कार के लिए निम्नलिखित अनुभव अनिवार्य है:

2A352। AFSC 2A332 की योग्यता और कब्ज़ा, इसके अलावा, लाइन बदली इकाइयों को स्थापित करने में अनुभव, सिस्टम सिद्धांत का व्यावहारिक उपयोग, और एवियन प्रणालियों को बनाए रखने के लिए आवश्यक AGE का उपयोग करना।

2A372। AFSC 2A352 की योग्यता और कब्ज़ा, भी, खराबी को अलग करने का अनुभव, और प्रदर्शन या पर्यवेक्षण कार्य जैसे खराबी विश्लेषण या एवियोनिक सिस्टम की स्थापना।

अन्य। संकेत के अनुसार निम्नलिखित अनिवार्य हैं:

इस विशेषता में प्रवेश के लिए, AFI 48-123 में परिभाषित सामान्य रंग दृष्टि, चिकित्सा परीक्षा, और मानक.

एएफएस 31-501, कार्मिक सुरक्षा प्रबंधन कार्यक्रम के अनुसार, AFSCs 2A332 / 52/72 के पुरस्कार और प्रतिधारण के लिए, एक गुप्त सुरक्षा मंजूरी के लिए पात्रता।

ताकत रेक: के

शारीरिक प्रोफ़ाइल: 333132

नागरिकता: हाँ

आवश्यक दृष्टिकोण स्कोर: ई -67 (ई -70 में परिवर्तन, प्रभावी 1 जुलाई 04)।

तकनीकी प्रशिक्षण:

पाठ्यक्रम #: J3AQR2A333A 002

लंबाई (दिन): 96

स्थान: एस

कोर्स #: J3ABP2A333A 002

लंबाई (दिन): 18

स्थान: एस


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