मूक सेवा (अमेरिकी नौसेना पनडुब्बी ड्यूटी)

संयुक्त राज्य अमेरिका के नौसेना शस्त्रागार में तीन प्रकार की पनडुब्बियां हैं, हालांकि सभी को इन 2.4 बिलियन डॉलर के हथियार प्रणालियों को संचालित करने के लिए एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र और उच्च शिक्षित और योग्य कर्मियों की आवश्यकता होती है। तीन प्रकार की पनडुब्बियां हैं तेजी से हमला करने वाली पनडुब्बियां (एसएसएन), बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बियां (एसएसबीएन) और क्रूज गाइडेड मिसाइल पनडुब्बियां (एसएसजीएन)। तेज हमला आम तौर पर अन्य उप की तुलना में छोटा और तेज होता है और इसमें जहाज और पनडुब्बी हमलों, खुफिया जानकारी जुटाने, यहां तक ​​कि क्रूज मिसाइलों को लॉन्च करने का एक सामरिक मिशन होता है।

हालांकि, नई परिवर्तित एसएसजीएन (क्रूज मिसाइल पनडुब्बियां) पूर्व बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बियों को अद्यतन की जाती हैं और इनमें सबसे उन्नत तकनीक है जो क्रूज मिसाइलों, मिनी-पनडुब्बियों और विशेष संचालन कर्मियों को लॉन्च करने में सक्षम है।

निम्न कहानी एक बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी के ऑनबोर्ड जीवन के बारे में है जिसका मुख्य मिशन हमारे राष्ट्र की रणनीतिक रक्षा है क्योंकि यह परमाणु बैलिस्टिक मिसाइलों से भरी हुई है जो दुनिया के महासागरों में कहीं से भी सतह के नीचे से लॉन्च की जा सकती है।

लाइफ ऑनबोर्ड ए एस.एस.बी.एन.

मिलिए माचिनिस्ट मेट 3 क्लास ट्रेवर कोप्प और उनके 154 साथियों से, जो सभी किंग्स बे, जॉर्जिया में तैनात हैं, जो नौसेना के पनडुब्बी ठिकानों में से एक है। ये टीममेट 560 फीट लंबी स्टील की नाव को बिना खिड़की, बिना किसी फंतासी के साथ बुलाते हैं, और हताहत होने की स्थिति में - कोई आसान बच नहीं - घर। ये टीम के साथी पनडुब्बी हैं।

हर पनडुब्बी जीवित रहने के साथ जुड़े खतरों से परिचित है और दुनिया के समुद्रों के पानी के नीचे की यात्रा कर सकती है। लेकिन वे समुद्र के चुपके और छिपने के नीचे मंडराते हुए भी समुद्र में चले जाते हैं। अधिकांश लोग, जिनमें कई नाविक शामिल हैं, उन्हें लगता है कि वे पागल हैं। लेकिन किसी भी परिवार की तरह, जब कोई और उन्हें नहीं समझता है, तो वे एक-दूसरे को समझते हैं।

मुरथा ने कहा, "एक पनडुब्बी बनने के लिए आपको अलग होना होगा।" “जब तक हम हैं, तब तक लोगों, सूरज और ताजी हवा से अलग-थलग रहने के लिए यह एक अनोखी मानसिकता लेता है। ज्यादातर लोग केवल पानी के नीचे होने के बारे में नहीं सोच सकते हैं, लेकिन पनडुब्बी वास्तव में इसके बारे में कभी नहीं सोचते हैं। हम लोगों को यह बताने की कोशिश करते हैं कि 400 फीट नीचे डूबा रहना सिर्फ लिविंग रूम में आपके सोफे पर बैठने जैसा है, लेकिन मुझे लगता है कि वे सिर्फ अपने सिर के ऊपर इतना पानी नहीं पा सकते हैं। ”

हर कोई नाव को बचा सकता है - नुकसान नियंत्रण

मुर्था के शब्द यह समझने में एक लंबा रास्ता तय करते हैं कि पनडुब्बी युद्ध योग्यता की प्रक्रिया, "डॉल्फिन" -भाई भाईचारे में से एक और केवल मार्ग क्यों अनिवार्य है, हमेशा से अनिवार्य है।

इलेक्ट्रॉनिक्स तकनीशियन 2nd क्लास (SS) जोसेफ ब्रुगमैन ने कहा, "आपके डॉल्फ़िन की कमाई बाकी क्रू के लिए संकेत है जो आप कर सकते हैं और हमारे जीवन पर भरोसा करेंगे।" "मैं व्यक्तिगत रूप से सवार सभी को जानता हूं, और परिचितता का स्तर मुझे आकस्मिक स्थिति में उन पर भरोसा करने की अनुमति देता है। मैं अपने जीवन और किसी के साथ नाव के जीवन पर भरोसा करने की कल्पना नहीं कर सकता, जिसे मैं व्यक्तिगत रूप से नहीं जानता। यदि आप मेरी नाव पर हैं और आपने डॉल्फ़िन पहन रखी है, तो मुझे आप पर भरोसा है, अवधि। यदि आप एक तुर्क, रसोइया, मिसाइल तकनीशियन या मैकेनिक नहीं हैं, तो मुझे परवाह नहीं है - मुझे पता है कि आपको मेरी पीठ मिल गई है।

इससे अधिक अंतरंगता नहीं है।

जब एक नया नाविक किसी भी पनडुब्बी पर सवार होकर अपनी नाव की पनडुब्बी युद्ध योग्यता कार्ड प्राप्त करता है, तो उसे वायवीय, हाइड्रोलिक्स, सोनार और यहां तक ​​कि हथियार प्रणालियों के लिए ब्लॉक मिलेंगे। उसने जो कुछ भी हस्ताक्षर नहीं किए हैं, वह यह है कि डॉल्फ़िन पहनना बहुत ही भरोसे की बात है। लेकिन एक बार जब आप उन्हें पहन लेते हैं, तो विश्वास एक ऐसी चीज है जिसकी रैंक और रेटिंग ज्ञान की तुलना नहीं की जा सकती है।

ब्लू कर्व के नाइट बेकर के स्पेशलिस्ट 3 जी क्लास (एसएस) जेफ स्मिथ ने कहा, "डॉल्फिन पहनने का मतलब नाव के सभी हाइड्रोलिक, स्टीम, इलेक्ट्रॉनिक और एयर सिस्टम को आकर्षित करना है। “इसका मतलब यह समझाने में सक्षम होने से अधिक है कि नाव के बाहर समुद्री जल की एक बूंद कैसे गैली में आपके कप में बनाती है। नहीं, डॉल्फिन पहनने का मतलब है कि चालक दल को यह जानने का भरोसा है कि नाव को बिना किसी दुर्घटना के कैसे बचाया जा सकता है, और आपकी रेटिंग या रैंक की परवाह किए बिना। उस विश्वास को अर्जित करना जो आपको एक पेशेवर नाविक से बहुत अधिक बनाता है, यह आपको पनडुब्बी परिवार का सदस्य बनाता है। ”

"मेरी नाव पर," सीडीआर रॉबर्ट पॉलिसिन, मेन के ब्लू क्रू कमांडिंग ऑफिसर ने कहा, "सभी को यह जानने की उम्मीद है कि नाव को कैसे बचाया जाए। हम आपकी रेटिंग या यहां तक ​​कि आपकी रैंक के आधार पर भेदभाव नहीं करते हैं। मेरे रसोइयों को पता होना चाहिए कि इंजन के कमरे में आग से कैसे लड़ना है, जैसे कि मेरे परमाणु-प्रशिक्षित यांत्रिकी से यह जानने की अपेक्षा की जाती है कि यदि सोनार झोंपड़ी से धुआं निकलता है तो बिजली की आपूर्ति को कैसे अलग किया जाए। एक पनडुब्बी पर हर कोई क्षति नियंत्रण पार्टी है - हर कोई।"

पलिसिन को यह समझाने में सावधानी बरती गई कि क्षति नियंत्रण केवल यह जानने से कहीं अधिक है कि यदि कुछ बुरा होता है तो क्या करना चाहिए। यदि नाव पर चालक दल के किसी अन्य व्यक्ति से गलती होने वाली है, तो उसके बारे में जानकारी के लिए यह पर्याप्त आश्वस्त है कि जहाज की सुरक्षा को प्रभावित करता है।

"पनडुब्बी बल में, हमने एक नाविक के रैंक से अधिक सही होने पर जोर दिया, क्योंकि पनडुब्बी में सवार सभी को अपने जहाज के लिए एक बैकअप होने की उम्मीद है," पलिसिन ने कहा। "यहां तक ​​कि, इस नाव के कप्तान के रूप में, मैं सबसे अधिक कनिष्ठ नाविक से उम्मीद करूंगा कि अगर वह जहाज को खतरे में डाले तो उसने अपना सिर नीचे कर लिया। हमारा जीवन यह जानने पर निर्भर करता है कि हम अपनी पीठ देखने के लिए एक दूसरे पर भरोसा कर सकते हैं, यह सुनिश्चित करने के लिए कि जहाज की सुरक्षा को रैंक या दर से आगे रखा गया है। ”

पलिसिन, सभी नाव कप्तानों की तरह, सुनिश्चित करता है कि उसका चालक दल जानता है कि नाव की तैनाती के दौरान लगातार चलने वाली लापरवाही से किसी भी दुर्घटना से कैसे लड़ना है। आखिरकार, अभ्यास परिपूर्ण बनाता है, और जब आपके पास केवल अपने आप को गिनने के लिए होता है, तो परिपूर्ण होना ही एकमात्र मानक है जो आपको जीवित रखने के लिए पर्याप्त है।

MM2 (SS) जिम क्रोसन ने कहा, "हम हताहतों की संख्या का जवाब देने का अभ्यास करते हैं, ताकि हम इसे सहज रूप से कर सकें।" “हमारे प्रशिक्षण को सहज होना होगा। अन्यथा, हम जवाब देने के बजाय पहले डर सकते हैं कि क्या असली चीज़ कभी नीचे जाती है। 400 फीट पर, डरने का समय नहीं है। मैं माचो-साउंड की कोशिश नहीं कर रहा हूं-बस यह वास्तविकता है कि कैसे जीवित रहें जब आपके पास क्रश गहराई से नीचे नाव डूबने से पहले आपके पास सेकंड हो सकते हैं।"

बिना तनाव वाली ताजी नमक हवा में अनुमति देने के लिए बिना खिड़कियों के, किसी फंतासी, कोई हेलीपैड या यहां तक ​​कि एक हैच पर समुद्र में जाने के बावजूद, पनडुब्बी अभी भी दिल में नाविक हैं। ये सभी भाई पनडुब्बी ड्यूटी के लिए स्वैच्छिक हैं, और उनकी प्रतिबद्धता विमान वाहक, क्रूजर या टगबॉट पर नाविकों से अलग नहीं है। वे अपने देश से प्यार करते हैं, नौसेना के सम्मान, साहस और प्रतिबद्धता के मूल मूल्यों को बरकरार रखते हैं और इसे हर तैनाती से सुरक्षित रूप से वापस करना चाहते हैं। हालांकि, मौन सेवा के रूप में, वे सिर्फ इसके बजाय आप इसके बारे में बात नहीं करते हैं।