विमानन रखरखाव प्रशासन की भूमिका (AZ)

एविएशन मेंटेनेंस एडमिनिस्ट्रेशन (AZ) को 1963 में एक रेटिंग के रूप में स्थापित किया गया था। नौसेना रेटिंग के लिए उनके शुरुआती अंक AZ हैं क्योंकि एविएशन रखरखाव प्रशासन ए से जेड तक सब कुछ करता है।

अपनी स्थापना के बाद से, नौसेना संचालन प्रमुख, पारंपरिक रेटिंग से दूर नौसेना ऑक्यूपेशनल स्पेशियलिटी (एनओएस) कोड की एक अल्फ़ान्यूमेरिक प्रणाली में चले गए हैं। इसलिए AZ रेटिंग अब A440 के रूप में NOS के अंतर्गत है। अब सूचीबद्ध सदस्यों को उनकी दर से भी नहीं बुलाया जाएगा। तो एक पेटी ऑफिसर थर्ड क्लास, जो एविएशन मेंटेनेंस फील्ड में E-5 है, को AZ3 नहीं कहा जाएगा, जो अपने साथियों और अपने कमांड के उच्च श्रेणी के सदस्यों को खरीदेगा। उसे / उसे बस पेटी ऑफिसर _______ (नाम) कहा जाएगा।

विमानन रखरखाव प्रशासन कैरियर के बारे में

विमानन रखरखाव प्रशासक विमान रखरखाव गतिविधियों को कुशलतापूर्वक चलाने के लिए आवश्यक विभिन्न प्रकार के लिपिक, प्रशासनिक और प्रबंधकीय कर्तव्यों का पालन करते हैं। रेटिंग के लिए अन्य सभी विमानन रखरखाव रेटिंग के साथ घनिष्ठ संचार की आवश्यकता होती है।

AZ को विविध संगठनात्मक और तकनीकी कौशल सेट की आवश्यकता होती है और वे विभिन्न कार्य केंद्रों जैसे रखरखाव और उत्पादन कार्य केंद्रों में एक विमानन कमान के भीतर कई भूमिकाएं निभाते हैं। इस तरह के महत्वपूर्ण लॉग और रिकॉर्ड्स एक डिवीजन, ट्रैक एयरक्राफ्ट, कंपोनेंट घंटों और यहां तक ​​कि व्यक्तिगत बोल्ट या स्क्रू पर भी घंटे। हर बार विमान के संचालन के लिए, विमानन रखरखाव करने वालों को अपने जीवनकाल को ट्रैक करने की आवश्यकता होती है। किसी भी गणना या लॉगबुक को ठीक से बनाए नहीं रखा जा सकता है और कमांड में ऐसे विमान हो सकते हैं जो कि ग्राउंडेड, या बदतर हैं, पायलट और एयरक्रे हैं जो सुरक्षित रूप से घर वापस नहीं आते हैं।

पायलट और चालक दल विमानन रखरखाव प्रशासन और उनके सावधानीपूर्वक विस्तार पर ध्यान देते हैं। यह विस्तार पर ध्यान देने वाला है जो पायलटों और चालक दल के सदस्यों और उनके विमानों को सुरक्षित रूप से घर वापस लाता है। AZs स्प्रेडशीट निर्माण में निपुण हैं और लगातार गणना करते हैं और उन्हें वापस करने और सटीकता सुनिश्चित करने के लिए दर के अन्य सदस्यों की आवश्यकता होती है। एविएशन कमांड में सब कुछ ठीक से प्रलेखित होना चाहिए, सटीकता के लिए दो बार चेक किया जाना चाहिए, और कमांड, एफएए, या नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड द्वारा किसी भी घटना या निरीक्षण के रूप में ठीक से दायर और लॉग इन किया जा सकता है जिससे जीवन खो सकता है और करियर समाप्त हो सकता है।

विमानन रखरखाव प्रशासक रखरखाव प्रमुख, मास्टर प्रमुख और रखरखाव अधिकारियों के प्रति जवाबदेह हैं।

AZ के कर्तव्यों और जिम्मेदारियों

• शेड्यूलिंग विमान निरीक्षण
• ऐसे चार्ट रखना जो विमान प्रणाली की विश्वसनीयता में रुझान दिखाते हैं
• तकनीकी प्रकाशनों, रिपोर्टों और संबंधित रखरखाव डेटा के पुस्तकालयों का आयोजन और संचालन
• विमान निरीक्षण और कार्य आदेश जारी करना
• फाइलिंग और टाइपिंग जैसे लिपिक और प्रशासनिक कर्तव्यों का पालन करना
• रिपोर्ट और पत्राचार तैयार करना
• कंप्यूटर डेटाबेस और सिस्टम विश्लेषण प्रदर्शन करना
• इंजन लॉगबुक और संबंधित विमान रिकॉर्ड बनाए रखना

काम का माहौल

विमानन रखरखाव प्रशासन आमतौर पर स्वच्छ, आरामदायक कार्यालय वातावरण में काम करता है।काम के स्थान इस आधार पर भिन्न होते हैं कि क्या उन्हें समुद्र या तट शुल्क सौंपा गया है। वे जो कार्य करते हैं, वे ज्यादातर मानसिक होते हैं और साथी श्रमिकों के साथ घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता होती है। AZ को एक विमान या हेलीकॉप्टर स्क्वाड्रन को सौंपा जा सकता है जो नौसेना के जहाजों पर तैनात हो सकता है। विदेशी साइटों पर या महाद्वीपीय संयुक्त राज्य अमेरिका के भीतर स्क्वाड्रनों में काम करने के अवसर भी मौजूद हैं।

ए-स्कूल (जॉब स्कूल) सूचना

मेरिडियन, एमएस - 96 कैलेंडर दिन

ASVAB स्कोर की आवश्यकता: वीई + एआर = 102

सुरक्षा मंजूरी की आवश्यकता: गुप्त

अन्य आवश्यकताएं:अमेरिकी नागरिक होना चाहिए

इस रेटिंग के लिए उप-विशेषज्ञ उपलब्ध हैं: AZ के लिए नौसेना सूचीबद्ध वर्गीकरण कोड

इस रेटिंग के लिए वर्तमान मैनिंग स्तर: क्री लिस्टिंग

नोट: उन्नति का अवसर और करियर की प्रगति सीधे रेटिंग के मैनिंग स्तर से जुड़ी हुई है (यानी, कम रेटिंग वाले कर्मियों के पास ओवरमैन रेटिंग में उन लोगों की तुलना में अधिक पदोन्नति का अवसर है)।

इस रेटिंग के लिए सी / शोर रोटेशन

• पहला समुद्री दौरा: 42 महीने
• पहला शोर दौरा: 36 महीने
• दूसरा समुद्री दौरा: 36 महीने
• दूसरा शोर दौरा: 48 महीने
• तीसरा समुद्री दौरा: 36 महीने
• तीसरा शोर दौरा: 48 महीने
• चौथा सी टूर: 36 महीने
• फोर्थ शोर टूर: 48 महीने

नोट: चार समुद्री यात्राओं को पूरा करने वाले नाविकों के लिए समुद्री पर्यटन और तट पर्यटन 36 महीने समुद्र में होगा, इसके बाद सेवानिवृत्ति तक 36 महीने की राख होगी।

स्रोत: नौसेना कार्मिक कमान के उपरोक्त सूचना शिष्टाचार के अधिकांश